大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于爱维修变速箱的公子的问题，于是小编就整理了2个相关介绍爱维修变速箱的公子的解答，让我们一起看看吧。
想买车，请问买车后都有什么消费？
简单列举一下：
在农村老家，可以随便停，这一项基本可以忽略。
但在城市，尤其是寸土寸金的大城市里，停车简直难如上青天。
这时候，如果自家没车位，首先要付的就是租车位费。
以我所在的石家庄为例，平均一月400左右，加上车位管理费，约420/月。一年下来，差不多5000块钱。
临时停车费有多有少，看正不正规了。
正规的，基本上2块钱/小时，一天封顶20几块钱。
不正规的，有可能一次收费10块、20块，不论停车时长。或者每小时5块、10块，也有遇到过。
感谢诚邀！
其实买车后无非就是那固定的几个消费，什么保养、保险、加油、违章等。这些东西都是长篇大论了，我就不说了，我就讲一下开支大的几项中一年大概得花费吧！我们就拿10万左右的家用车为例。
首先说第一大项就是维修保养，这个价位家用车的换油周期大多数在5000-7500百公里左右，我们直接都按半合成机油算的话保养一次大概的费用是在200-300之间，加上空滤空调滤也超不多400块钱。一年按2次的话也就是800块钱左右。当然大保养除外。
然后就是加油，按目前的油价来说加油是所有项目中最大的开支了，这个价位车型的平均油耗也就是7升左右，按一年一万公里也就是消耗700升，目前92#号汽油的售价是9.2元，一年的油费就是6500块钱左右。当然有的人一年5000千公里都开不了。
接着就是保险的费用，其实我保险就是固定的一笔开支，交强+商业一年也就是3000左右，在加上不出险的情况下还有优惠。
至于说违章的话就看个人了，不能一概而论，比如拿我来说从08年拿本10年开始真正的开车，真正的属于我自己的违章只有1分100块钱（没拿驾照），所以说这个是个人原因造成的。
其实车子本身就是一个消耗品，要是想让马儿跑，那就必须给马儿吃草对吧！就是有自愈能力的人还需要买药呢更别说是一个死物件了。
首先看你买的什么车，目前随着科技的发展，很多车型配件都基本上都有了。但是最基础的还是需要你自己购买的。
1.记录仪，一个好的记录仪，会可能帮助你免于很多麻烦。
2.脚垫，很多4s店配置的水货脚垫很垃圾，也影响健康，可以考虑换套新的。
3.香水座炭包之类的玩意，这个作用不用多说。
4.号码牌，出行必备，方便自己，方便他人。之前没留，车子给放气了，自己也没理由找。
买车一时爽，一直养车一直爽。很多第一次买车的人都挺盲目，以为买了车之后就可以迎娶白富美，走上人生巅峰，其实买了车之后才发现自己掉进了坑里，成了一个不折不扣的车奴。那么买车以后还会面临哪些后续的消费呢？
1.加油费
汽车是要烧油的，这个看似小学生都明白的道理，愣是很多第一次买车的人想不到。我见过太多和我抱怨买车后加油加不起的车主，不管是油价高还是油价低，总有车主愁眉苦脸，能坐公交绝不开车。说实话，车用到这个地步还不如当初别买。
2.过桥过路费
买了车之后自驾游当然是件很惬意的事情，不过除了要支付油费，还要面临动辄几十上百的高速收费。为了省下过桥过路费，最终还是选择高铁出行的人大有人在。
3.停车费
有人说我只在市区开车，那么停车费你是跑不掉的。尤其是在一二线城市，那几乎是哪儿哪儿停车都要交钱。如果是市中心，高昂的停车费可能会迫使你不敢开车。
4.罚款
常在河边走，哪能不湿鞋。哪怕是特别有经验的老司机，也难免遇到违章的情况，所以交通罚款也是一笔必不可少的额外开支。
5.保险费
车辆保险是必上的，而且为了能够安心地开车，保险还不能买太低，毕竟现在路上的豪车越来越多，不小心碰一下能赔得你倾家荡产，不多买一点保险你开车的时候心跳都会加速。
6.保养费
汽车是要定期保养得，少则一年一次，多则一个3季度一次。换机油、换滤清、换防冻液等等项目罗列了满满一个保养手册。也许有的车企会送保养，但是也不可能保你终身。
7.维修费
汽车是一台复杂的机器，只要是机器那就肯定会坏。抛去碰擦事故之类的维修可以走保险外，车辆本身的故障都是要自费维修的。修车的成本是多是少就很难说了，也许小问题几十块钱可以解决，大问题几千几万也是常有的事。
8.买汽车用品
买车对现在很多家庭来说也算是添购了一个大件，怎能不捣饬一下？很少有车主买车之后就光用一辆素车，最起码也要买一套脚垫地垫什么的放车里。还有不少人三天两头买一些五花八门的汽车用品，这也是一笔不小的开销。
总而言之，买车不是花钱的终点，而是花钱的起点，第一次买车之前一定要有充分的认知。
买车后有什么消费呢？其实是有很多的，不过有些是必须的消费，有些是根据个人生活环境，可能要，也可能不要的消费，有些是个性化的消费。如果你想了解清楚，做到心中有数，那么我就一项一项列举出来给你看吧。
1车险，车险是必须要买的。不过可以根据自己的实际情况来选择购买。最低限度是要购买交强险+车船税。车船税是根据车辆排量大小来划分的，一辆1.6排量的车，一年的交强险+车船税，大约是900元左右，排量越大，车船税就越贵。
还有非强制购买的，第三者商业险，座位险，车身险，全保等等，要根据你要购买的险种，保额，你车型的品牌，价格，等等综合计算，才能评估出你的车险价格。正常而言，一辆10万块钱左右的普通家轿，一年全保车险大约是3000块钱（含车船税交强险）。
2保养
如果你买的是二手车，那么可能需要做很多保养，但是如果你买的是新车，基本上前3年，甚至前5年以内，只需要做换机油+3滤的保养就好了。
3滤是空调滤，空气滤，机油滤，机油的更换标准是，全合成1万公里，或者半年一换。
至于换机油要多少钱，就看你的车是什么车，以及换什么牌子的机油了。大部分普通品牌的A级家轿，如卡罗拉，捷达，福克斯之类的，换一次机油大概是300块钱左右。要是奔驰宝马，大约要1000块钱左右。
3维修
目前10万落地的飞度与10万落地的领动，谁更保值呢？
汽车的保值率跟品牌、市场保有量、口碑、新车价格等诸多因素有关系，飞度以上几个方面都很有竞争力，尤其是新车价格波动相当小，品控出色导致二手车价格很稳定。领动新车优惠力度很大，目前维持在2.5万元上下，虽然品控也很出色，但是品牌价值缩水严重，导致其二手车价格下滑，在与新车对比时肯定显得不那么保值了。
本田飞度二手车市场上，年限在六七年的还能够有50%以上的保值率，而随着时间推移贬值幅度会越来越小；而现代领动的二手车市场行情不那么乐观，年限在三四年的车型，二手车价格在7折甚至接近6折，这个贬值速度确实有点快了。本田品牌在国内市场的影响力和价值一直非常稳定，而现代汽车在之前的低迷之后便始终无法重回巅峰状态，只能是拉低价格寻求市场空间，品牌影响力严重下滑，自身价值大打折扣。
综上所述，一款汽车的保值率关键看新车价格波动和品牌价值，而本田飞度自然是绝对的高保值率小车，现代领动在韩系品牌持续低迷的境地中，很难独善其身，保值率缩水是无法避免的。希望我的回答对你有所帮助。
单从保值保值一方面来说，肯定选飞度；要是考虑到配置、使用、空间等等的话，二选一就选领动。
话分两头说，10w落地，选择空间还是很大的，不管合资还是国产；下面给你介绍几款：
国产：吉利帝豪GL、缤越，荣威i5，长安逸动，奇瑞艾瑞泽……
德系：大众Santana、捷达、polo
至于韩系车就不做推荐了，价格没国产车便宜，配置没国产车高，质量也没比国产车有多少优势，真心不推荐。
以上是我给楼主推荐，仅供参考
仅仅从保值这个角度来看，本田飞度要好于现代领动，但是老百姓买车，保值率是一方面，还要考虑经济性，[_a***_]性，舒适性，便利性等等，这几个方面综合考虑，飞度在保值率，经济性上占优，领动在中保研碰撞测试中成绩不错，飞度目前还没有在中保研做碰撞测试，个人预计不及领动，毕竟一个是两厢车一个三厢车，安全性上飞度不如领动，而且领动舒适性好于飞度，最起码没那么大的胎噪风噪，具体配置两款同价位车型各擅胜场不分伯仲，想要保值率，质量可靠油耗低，可以选飞度，想要乘坐舒适，更安全，可以选领动
对于买车，首先当然是自己喜欢的!至于现代领动和本田飞度该怎么选？其实不存在谁好谁差的情况，领动也没有网上传的那么不堪，飞度也不是那么神乎其神，作为家用代步车，不需要纠结太多的问题。
发动机飞度好?领动发动机故障率很高吗？我身边开现代汽车的也很多，也没听说发动机出现问题的?平时代步用，开的仔细保养得当，别说是飞度领动，就是五六万的小车也照样也能开个十年八年的没有任何问题，发动机的事情多虑了。
但是毕竟当下社会的换代淘汰太快，选择一辆保值的车避免以后出现卖出难的尴尬。所以会有人关注保值率这个问题，保值率很重要，但是不能看的太重，您买车首先考虑今后换车的时候这台车能值多少钱吗？价位相同的领动保值率比飞度差多少？能有几万元?玩笑开大了。如果非要来个较量，分个高低，那就为你仔细分析分析。
从定位来看，领动属于紧凑级车，飞度属于小型车，所以在车身尺寸方面，领动要大于飞度。
到此，以上就是小编对于爱维修变速箱的公子的问题就介绍到这了，希望介绍关于爱维修变速箱的公子的2点解答对大家有用。
