大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于速锐液压系统故障灯亮的问题，于是小编就整理了3个相关介绍速锐液压系统故障灯亮的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪速锐加速时发动机有声音怎么办？
汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因，需要重点排查以下几个方面：
1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响（因为在去维保前，都在车里的驾驶室中操作，是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音。而当前听到了这种声音，是因为在怠速状态并打开前盖，专门查找发动机声音的情景下，自然通用听到发动机正常运行的声音了。）如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。
2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。
3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。
4、若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者汽修厂，进行检查来确认故障原因。
2013比亚迪速锐功能介绍？
2013比亚迪速锐是一款紧凑型轿车，于2014年正式上市，速锐搭载了比亚迪最先进的黄金动力总成：1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩可达240N.m，配备6速手自一体DCT双离合自动变速器，换挡时间小于0.2S，百公里综合油耗6.5L,务求给消费者带来驾享合一的完美体验。4680mm *1765 mm *1490mm的长宽高，以及2660 mm的轴距，跨入准B级轿车行列，重新定义了同级车的舒适标准。
速锐配备有3H高强度全方位碰撞吸能安全车身、高强度前后防撞梁、6探头全方位泊车雷达、8安全气囊（含侧气帘）、博世ESP车辆稳态控制系统、TCS牵引力控制系统、HAC上坡***控制系统、HBA液压制动***系统、BOS刹车优先系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统、EPS电动助力转向系统、右前轮盲区可视系统、彩色显距倒车影像监视系统等安全配置，主动安全和被动安全完美结合，旨在构筑全方位的安全保障。
比亚迪速锐换完刹车油总是有空气怎么回事？
更换刹车油后刹车变软有排气声：
1、应该是更换刹车油的时候导致刹车[_a***_]进空气了，需要排空气。也有可能刹车泵坏了或者换刹车油时ABS泵进了空气，需要用电脑把泵开启，驾驶时速度提起来踩刹车反复几次ABS启动后排气，建议到维修店进行处理；
2、普通民用车辆制动系统其实是一套液压系统，理论上任何不易被压缩的液体都可以充当传递力的介质（刹车油的作用）。但受制于实际使用情况，尤其是制动时刹车片与刹车盘摩擦产生大量的热，这些热量经过刹车分泵传递至刹车油，最终导致分泵附近的刹车油温度很高；
3、目前DOT4型刹车油完全能承受高温的考验，但刹车油中的水就不行了。刹车油高温时，油管的中的水会气化形成可被压缩的气体，这些气体在刹车管路中是以不固定位置和数量的存在。不同温度下气体的大小和数目也都不一样。
踩刹车有排气的声音和换刹车油没关系。这是真空助力包空气发出的声音，如果油液无漏无变质，则要考虑是否是硬件的问题了，通常刚刚更换刹车盘（片）之后刹车性能都不太好，但也不至于刹不住，等盘片充分磨合之后会有好转，不用过于担心。
刹车油在高温状态下工作时由于温度不断上升，在接近沸点时会导致刹车油产生很多气泡，产生气阻现象。气体是可压缩的，刹车管路里存在一定量的气泡时，踩下刹车踏板时就会觉得很软，制动力明显不足，严重的情况还有可能失去制动力。而刹车油的沸点比水高，吸入水分后更容易产生气阻现象。
到此，以上就是小编对于速锐液压系统故障灯亮的问题就介绍到这了，希望介绍关于速锐液压系统故障灯亮的3点解答对大家有用。
