大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱总成结构的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱总成结构的解答，让我们一起看看吧。
自动变速器总成是什么？
变速箱总成就是变速箱。
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
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变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。
amt变速器结构？
AMT变速箱就是在我们普通的干式离合器和齿轮变速箱的基础上，添加了电子控制系统而来，也就是把普通的卡车变速箱做了一个改进，通过改变换挡方式来达到降低驾驶员操作强度的目的。
卡车AMT变速箱的主要构造为离合器、离合器执行器、变速箱齿轮、输入轴、输出轴、变速箱壳体、变速箱润滑油、选换挡执行器、传感器、TCU电子控制单元等几个部分。
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与手动挡变速箱相同部分，离合器、壳体、齿轮等差别不大

离合器：离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成件。
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离合器分离，发动机动力无法传送到变速箱；离合器闭合，发动机动力传输到变速箱，带动变速箱齿轮转动，再带动传动轴驱动后桥。手动挡的车需要驾驶员频繁的踩下、抬起离合器踏板来控制离合器分离闭合，而AMT变速箱通过TCU控制离合器分离闭合来保证换挡的平顺性。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱总成结构的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱总成结构的2点解答对大家有用。
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