大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车分为几种变速箱的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车分为几种变速箱的解答,让我们一起看看吧。
汽车的6AT,CVT,8AT是什么意思。哪种好点?
一、AT为手自一体变速箱,是目前综合质量性能最好的一款变速箱。6AT:6个档位的手自一体变速箱,8AT:8个档位的手自一体变速箱;6和8为档个数,理论上档位划分越多汽车燃油经济性方面就越好,但其可靠性就会降低。6AT一般应用在普通家用轿车上,价格相对便宜;8AT一般用在高端车上,价格相对较贵。因此6AT比8AT可靠,便宜;8AT比 6AT油耗低,价格较贵。6AT在汽车中应用普遍,在城市路况下已经够用,高速路上也够用,但8AT在高速下表现更好些,高档车有的已经应用9AT了。AT变速箱在换挡的过程中会产生顿挫,在平顺性,燃油经济性还是加速的连贯性方面都有欠缺,但技术已经比较成熟,可靠性比较高, AT增加挡位表现会好些;二、CVT变速箱优点加速平顺、省油,可以实时线性的提速变化,保持恒定的扭矩输出,燃油经济性好,但驾驶运动性缺乏,有的发动机扭矩超过350Nm多数匹配 AT变速器。
三、综合以上,追求平顺、省油可选择CVT变速箱;追求运行性,可靠性可选择AT变速箱,AT变速箱在不要求更大的燃油经济行情况下选择6AT比8AT好。
先说一下AT的对比。
6AT和8AT同样属于自动挡变速器,区别在于6AT是具有6个换挡挡位,而8AT是有8个换挡挡位,相比起来,8AT由于多了两个挡位,一般齿比更密,动力传输更平顺,油耗更好,但是多了两个挡位在机械结构上,多了两组行星齿轮,质量和体积上更大,成本也更高,而且6AT的发展时间久一些,技术的成熟度、稳定性更好。
6AT一般选择爱信的变速器,在价格二十万及以下的汽车中足以满足其汽车动力层次的需求,同时这款AT变速箱因其传动比高和平顺性好能够省油的效果被车友们喜爱,家用一般6AT就足够了。
8AT变速箱一般是配备在相对高端的车型上,像宝马、奔驰、奥迪等汽车品牌,它们配备的都是***埃孚8AT变速箱,俗称ZF变速箱,据了解在我国的国产车中,只有哈弗的H8、H9系列搭配的是8AT变速箱,总之,搭配8AT变速箱的汽车一般售价较贵。
AT和CVT变速器都是自动变速器,它们各自的特点:
自动变速器Automatic Tran***ission,是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,其中液力变扭器是AT最重要的部件。作为应用最广泛的自动变速器,目前来看是稳定性最好的,操作简便,能够根据路面状况自动变速变矩,有效的避免发动机超速、超负荷工作,可靠性高,技术成熟;缺点是结构复杂,精密度高,维修比较麻烦,传动效率相对较低,油耗相对较高,价格也比较昂贵。
无极变速Continuously Variable Trans-mission,主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。CVT变速箱可以提高整车的燃油经济性和动力性,动力平顺,改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性。不过CVT变速器在发动机急加速时,锥轮就有可能无法夹紧金属链带,造成打滑,不适用大扭矩的传递,动力性上没有很强劲的感觉。而且,CVT的制造成本高,现在多搭载于日系车上。
6AT变速器就已经与CVT变速箱相差无几了,油耗方面,CVT作为后起之秀,CVT的研发主要是为了油耗的改进,它充分发挥了AT的升档功能,理论上可以做到无限升档,这让发动机转速一直处在对油耗有利的状态,传动效率更高;平顺性方面,CVT两个锥轮的传动基本上没有较大的振动,动力平稳变化,驾乘体验很好;在动力方面,6AT的承载扭矩的能力更强,承受较大的动力输入,起步加速性能很好,这是CVT变速器做不到的;变速器的质量稳定上,发展这么就6AT的稳定性没的说,基本上故障率很低,早先CVT的技术不成熟,容易出现问题,但现在经过发展,稳定性也是有了不小的提升。
总得来说6AT与CVT就是各有优劣,根据不同的需求做出对应选择。
以上。
你好,我是羊叔,一个有颜有料的汽车自媒体,很高兴能够为大家解答问题,以下为我从事汽车行业五年的个人见解:
汽车的6AT、CVT、8AT指的是汽车的自动变速箱,也是汽车最为主要的三大件之一。
6AT变速箱是目前最为常见,由于有时间的积淀,技术也是最为成熟稳定,6AT的“6”代表除了倒挡外拥有6个前进挡;同理,8AT的“8”代表拥有8个前进挡。档位越多,就意味着AT自动变速箱根据车速可提供的齿轮配合方案就越多,使我们在驾趣方面拥有更好的体验。8AT比6AT更好,随着这两年的汽车技术升级,8AT与汽车的磨合越来越成熟,虽然不同车企不同的技术和制造工艺,但大小毛病要相比前两年要减少很多,如今的很多新款车型开始***用8AT甚至10AT都用,不过这种变速箱一般都应用在较大排量的中大型轿车或SUV上,购车预算要比较高。
CVT变速箱又叫无级变速箱,顾名思义它是没啥分级档位,但一般车企会用电脑给它模拟几个档位出来。CVT变速箱换挡会比AT变速箱更加柔顺,没啥顿挫感,燃油经济性也比较高,相对来说比较省油。但在驾趣方面会稍逊AT变速箱,适合在城市内上下班代步。不过随着汽车技术的升级,有些比较厉害的车企会为CVT增加个行星齿轮,扩大变速箱范围,高响应顺序换挡,提高普通CVT所缺乏的驾驶乐趣。
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