大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器硬的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器硬的解答，让我们一起看看吧。
减震变硬怎么回事？
首先看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到，很直观。
还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有“吭吭”的声音。说明减震器存在故障了。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。
再就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。
减震器太硬要怎么办？
检查减震器故障首先是看：
首先看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到，很直观。
还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有“吭吭”的声音。说明减震器存在故障了。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。
再就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。
检查减震器故障首先是看：
首先看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到，很直观。
还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有“吭吭”的声音。说明减震器存在故障了。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。
再就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。
减震器太硬怎么办？
减震器太硬可能是由于多种原因导致的，例如减震器弹簧老化、减震器内部缺油或油位不正确、减震器活塞卡住等。为了解决这个问题，可以尝试以下方法：
检查减震器油位：首先检查减震器的油位是否正常。如果油位过低，可以添加适量的减震器油，使减震器内部得到充分的润滑。
更换减震器弹簧：如果减震器弹簧老化或损坏，会导致减震器太硬。此时可以尝试更换新的减震器弹簧，以恢复减震器的正常功能。
检查活塞是否卡住：如果减震器的活塞卡住，会导致减震器内部无***常工作，从而使减震器变得太硬。此时需要检查活塞是否卡住，并清洁活塞和缸筒，以恢复减震器的正常功能。
调整减震器阻尼：如果以上方法都无法解决问题，可以尝试调整减震器的阻尼。通过调整阻尼，可以改变减震器的阻尼系数，从而改变减震器的软硬度。
总之，如果发现减震器太硬，应该及时检查并***取相应的措施进行修复或更换。
汽车减震太硬怎么办？
1、新车磨合期，一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转。
2、降低轮胎胎压，我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍微缓解的效果。
3、改装可调减震器，咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。
4、汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影响车的性能和安全，改动的话会存在一定的风险，实在要改的话也要到正规的专业店进行。
5、使用坐垫，减震过硬对车辆乘员的直观感受就是颠簸、不舒服，而我们可以使用汽车坐垫来达到一定的改善目的。但需要注意的是，购买时应该选择合适大小的坐垫，否则的话对行车的安全也是会造成一定的负面影响。
到此，以上就是小编对于汽车减震器硬的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器硬的4点解答对大家有用。
