大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油加什么发动机好启动的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油加什么发动机好启动的解答，让我们一起看看吧。
加点什么柴油就耐烧了？
柴油是否耐烧与柴油的馏程有很大关系，国家标准中95%的馏出温度不能高于365度，如果柴油的95%馏出温度接近该值就越耐用，但并不是越高越好，馏程是保证柴油在发动机燃烧室里迅速蒸发气化和燃烧的重要指标。为了保证良好的低温启动性能，应有一部分轻质组份（130~160℃）。轻柴油50％馏分温度应低于300℃，以确保燃烧时的平均蒸发性能，利于平稳燃烧。
现在是国五标，主要是加油站，石化的柴油不错，你可以换加油站试试，还有就是你开车时不要一挂档就大脚油门踩下去，这样会很烧油的，现在的电喷车和电子油门车都不能这样开，因为他是靠电脑控制他喷油
柴油发动机冷车不好启动热车好启动是什么原因？
可能原因如下：
1、低温造成润滑油粘度增加，发动机的起动阻力变大，相同功率的起动机拖动飞轮齿圈的转速下降
2、低温使蓄电池内的化学反应速度减慢，蓄电池放电的能力下降，冷起动输出电流值减少，引起起动无力；
原因：低温使柴油燃烧性能变弱。在电喷柴油车的日常维修中常见的故障是发动机的喷油嘴过脏造成堵塞或卡滞导致冷车启动时的混合气过稀，主要是因为发动机低温启动时进气门及气缸内壁处的汽油汽化不良，部分汽油不能得到充分的挥发和燃烧引起气缸内混合气过稀，导致发动机冷启动困难、怠速不稳及熄火
你指的是柴油机的冷启动吧，因为柴油机的燃烧方式与汽油机的点燃不同，是靠压燃的。也就是利用活塞向上运动产生的高温高压将柴油压燃。
冷启动的时候发动机燃烧室温度低，产生的温度很难达到柴油的着火点，因此柴油机冷启动不好；另外启动的时候一般由外动力源（例如电机）拖动发动机，此时转速一般比较低，燃烧室的漏气（所有的发动机都会有的正常现象）造成的影响就比较大，进一步限制了活塞压缩时温度和压力的升高。
一般柴油机都带有进气加热或燃烧室电热塞等装置***冷启动，有的甚至阻断冷却液流动来使燃烧室温度快速升高。你说的冷热车不好启动我不太明白你要表达的意思，但一般柴油机启动就是冷启动问题。
柴油发动机线路油路都是好的还是启动困难是怎么回事？
1、发动机油路不顺畅，需要检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的声音，证明油路没问题。
2、气缸压缩，检查气缸压缩，如果放开减压装置后，还能让飞轮转动，那就是气缸压缩有问题，就要更换气缸活塞及活塞环损坏。润滑油要及时更换，太粘稠的润滑油也不利于发动机的顺利启动。看看油泵内有没有空气，如果油泵内有空气柴油机就打不着火。
3、冬天气温太低的[_a***_]下早上起来柴油机车发动不起来，早上起来车打火很困难，这时候需要注意，先把车钥匙拧到“on”位置，仪表板上会有个电热塞、柴油预热警示灯发亮
1、电瓶亏电。车主应该检查车子电瓶的电量，如果电量亏损严重，那么柴油车启动就打不着火了。
2、燃油供给系统发生故障。燃油供给系统是由多个零部件构成的，比如：柴油箱、油管、喷油器、过滤器等等。一旦其中任何一个部件出问题，整个供给系统就无法有效运行，最终柴油机就出现启动困难的情况。
3、车子燃烧室的燃气压力不足。如果燃气压力过低，那么燃烧室的温度无法达到燃烧标准值，此时柴油机想启动必定困难重重。
4、车子的润滑系统出现故障。供油管和滤清器的堵塞以及油路中混杂空气都会导致车辆润滑系统的异常。
到此，以上就是小编对于柴油加什么发动机好启动的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油加什么发动机好启动的3点解答对大家有用。
