大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器模型建立的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器模型建立的解答，让我们一起看看吧。
模型减震怎么做？
1. 建立空间状态表达式。对系统进行受力分析并得出制约底盘运动的微分方程（数学模型），其中M为汽车底盘的承重质量，k为弹簧的弹性系数，b为阻尼器的阻尼系数。
2. 将微分方程转化为系统传递函数。通过计算无阻尼固有频率和阻尼系数，将微分方程转化为系统传递函数。
3. 对系统传递函数进行转化。将系统传递函数转化为状态空间矩阵和输出矩阵表示。
4. 通过查阅相关资料，确定汽车减震系统阻尼系数为0.2~0.4，并将其带入计算。
5. 根据现代控制理论知识，结合MATLAB工具，将传递函数转化为状态空间矩阵和输出矩阵表示。
模型减震也可以通过减震器等其他配件***完成。
rc模型避震油多少号最好？
答：rc模型避震油2.5wt型号最好。
避震油是专门针对避震器而推出的油类产品，主要由硅制成。避震油的常用指标为"wt"，它代表避震油的浓度，wt值越高则表示浓度越高，避震效果越强，轮胎抓地力好。wt值低则表示避震油浓度低,避震效果较弱，轮胎抓地力差。
常见的避震油有2.5wt、5wt、10wt、15wt等型号。
减震油能用硅油代替吗？
模型用避震油主要使用的是硅油，避震油的品质主要看它的纯度，杂质多的避震油会磨损避震器活塞和汽缸壁，导致漏油；质量较差的避震油还会在避震器工作时积存过多的气泡，使避震器“钝化”，内部的气泡阻碍避震油流过活塞筛，导致避震变硬。有很多人认为可以使用液压油来作为避震油使用，其实并不好，因为液压传动是主动控制模式，液压油的密度很高，使用液压有油来作为避震油，避震会很硬而没有弹性。
到此，以上就是小编对于汽车减震器模型建立的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器模型建立的3点解答对大家有用。
