大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车减震器弹簧重量的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器弹簧重量的解答,让我们一起看看吧。
避震磅数和软硬的关系?
减震有三个重要参数,1.阻尼,2.行程,3弹簧磅数,先说下行程,一般市区里的街车都在5-6.5左右的行程(越野跨骑车除外)骑乘人坐上去一般下降1-2CM以内为比较合适的位置,超过1-2CM剩余行程就会比较少,这样过大坑,高速重刹就势必会打底,这也就是原厂前叉为什么很多人说很硬的原因,其实原厂减震是最软的了,是因为过于软,导致没有了行程经常会触底才会让驾驶人觉得前叉硬的原因。
卡车减震器规格参数?
卡车减震器的规格参数通常包括以下几个方面:
1. 长度:指减震器的整体长度,通常以毫米(mm)为单位。
2. 直径:指减震器的外部直径,通常以毫米(mm)为单位。
3. 排量:指减震器的有效工作行程,也就是减震器可以压缩和伸长的最大距离,通常以毫米(mm)为单位。
4. 弹簧特性:指减震器所使用的弹簧的特性。弹簧的参数包括弹簧刚度(通常以N/mm表示),弹簧预紧力等。
5. 装配方式:指减震器的安装方式,包括前后轴悬挂减震器、后轮悬挂减震器等。
6. 材料:指减震器所使用的材料,如钢、铝等。
7. 耐久性:指减震器的使用寿命和可靠性,通常以公里(km)为单位。
需要注意的是,不同的车型和品牌的卡车减震器规格参数可能会有所不同。由于卡车减震器在不同的工况下需要具备不同的特性,因此在选购减震器时,需要根据具体的车型和使用需求选择适合的规格参数。
到此,以上就是小编对于汽车减震器弹簧重量的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车减震器弹簧重量的2点解答对大家有用。