柴油发动机上的起动机图解,柴油发动机上的起动机图解***

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于柴油发动机上的起动机图解的问题,于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机上的起动机图解的解答,让我们一起看看吧。

  1. 柴油车起动机坏了有什么表现?
  2. 起动机的结构功用分类及拆装步骤?

柴油车起动机坏了有什么表现?

出现以下症状

 1.车辆启动没有反应,说明起动机不起作用。问题出在起动机的电源上,起动机有断路或短路。

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(图片来源网络,侵删)

 2.发动机启动时声音沉闷,转速低。这种问题是起动机本身内部短路造成的。有些线圈短路,无法产生足够的旋转磁力,无法提供启动所需的扭矩

 3.启动时,可以听到电机工作的声音,但发动机转速为零:这种情况下,起动机的磁包已经失效,即起动机上较小的气缸,它主要负责将启动齿轮推到与飞轮啮合位置。这种情况下,起动机保持转动,但无法带动飞轮启动车辆。

 4.启动时,有一声巨响。这是因为起动机的轴承、碳刷或起动齿轮表面损坏,运转出现故障

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起动机的结构功用分类及拆装步骤?

起动机是发动机启动过程中起到转动发动机曲轴设备。以下是起动机的结构、功用分类以及简要的拆装步骤:

1. 结构:

   - 电动机:通过电能提供驱动力。

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   - 齿轮组:传递动力和降低速度

   - 开关继电器控制起动机的启动和关闭。

   - 飞轮:连接到发动机曲轴,用于传递起动机的转动力。

2. 功用分类:

   - 直接起动机:电动机直接连接到发动机曲轴,通过高速旋转直接启动发动机。

1、起动机的组成。起动机主要是由直流电动机、传动机构和控制开关等部分组成。 ①直流电动机:它是一只直流串励式电动机(励磁绕组与电枢绕组串联),其作用是产生转矩。

直流电动机的主要结构如下: 电枢:由电枢轴、换向器、铁芯、电枢绕组等组成,也叫转子。电枢绕组与换向器连接,换向器固定在转子轴上并与其绝缘。 磁极:由铁芯和磁场绕组组成,也叫定子。

磁极固定在电动机外壳的内壁上,磁极一般为两对,也有3对的,磁极越多,转矩越大。电刷。与换向器相接触,由铜粉和石墨粉压制而成。其目的是减小电阻,增强耐磨性.

它固定在起动机的后端盖上。 ②传动机构。其作用是将电动机的转矩传递给柴油发动机曲轴,主要由单向离合器和小齿轮组成。传动机构一般分为滚柱式、摩擦式和弹簧式等,在柴油发动机起动时,将起动机小齿轮与柴油发动机飞轮齿圈啮合,柴油发动机自行起动后,起动机的小齿轮与柴油发动机的飞轮齿圈自动脱开。

③控制开关。其作用是用来接通和切断起动机与蓄电池之间的电路。操纵方式分为机械式和电磁式两种。

2、起动机的分类。按所用能源分为:汽油发动机和电动机。现代柴油发动机多***用后者,因此本书介绍的起动机也以电动机为主。起动机的种类很多,起动机多是按控制装置和传动机构的不同来分类的。

按传动机构分为: ①电磁操纵式起动机。用按钮或起动开关来控制起动机上电磁开关电路,以接通或切断起动机主电路,这种起动机可远距离控制,操作省力、方便,现代柴油汽车已广泛***用电磁操纵式起动机.

结构功用分类:

行星型起动机***用行星齿轮机构降低电枢转速的原理减速性起动机类似,而传动杆将驱动齿轮与飞轮齿圈啮合这一点又与传统型起动机相同。

步骤:

第一步,把固定在端罩的螺丝拆下;

第二步,将起动机向两端拔开,就会看到里面的电刷和行星齿轮;

第三步,这是拆开后的样子,大家注意,右侧就是行星齿轮机构,行星齿轮在内侧与太阳轮啮合,在外侧与内齿圈啮合,一般内齿圈固定不动,太阳轮压在电枢轴上,三个行星齿轮的轴压在一个托架盘上,该托架圆盘与驱动齿轮轴之城一体。

到此,以上就是小编对于柴油发动机上的起动机图解的问题就介绍到这了,希望介绍关于柴油发动机上的起动机图解的2点解答对大家有用。

标签: 起动机 发动机 齿轮