液压系统憋压状态有压力吗,液压系统憋压状态有压力吗为什么

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于液压系统憋压状态有压力吗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍液压系统憋压状态有压力吗的解答,让我们一起看看吧。

  1. 如何区分挖掘机发动机与液压憋车?
  2. 如何区分挖掘机发动机与液压憋车?
  3. 液压系统的背压原理?
  4. 液压回油不通会导致憋车吗?

如何区分挖掘机发动机与液压憋车?

一般说憋车都说发动机。

发动机憋车:转速下降,噪声异常,一般是沉闷的声音。比如你用低的档位干活,挖不动的时候,如果异常,那发动机的声音就没有那么清脆,有闷的感觉,有时伴随有黑烟。

液压系统憋压状态有压力吗,液压系统憋压状态有压力吗为什么-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

液压憋车:负载太大,导致液压系统压力上升,溢流了。此时溢流阀会啸叫。

一般说憋车都说发动机。

发动机憋车:转速下降,噪声异常,一般是沉闷的声音。比如你用低的档位干活,挖不动的时候,如果异常,那发动机的声音就没有那么清脆,有闷的感觉,有时伴随有黑烟。

液压系统憋压状态有压力吗,液压系统憋压状态有压力吗为什么-第2张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

液压憋车:负载太大,导致液压系统压力上升,溢流了。此时溢流阀会啸叫。

首先看下是不是匹配有问题,一般匹配没有问题的(如果匹配有问题的话。那就惨了,需要改泵的功率

剩下就是看是泵的问题还是发动机的问题。你可以看下是什么工况下发生的故障,泵的问题的话一般是泵在压力超过启调压力时,排量没有减小,这样的话发动机就会熄火。我以前处理过一个问题,就是挖机一启动就熄火或者动几下就系统。然后我们就找在什么样的情况下就熄火了。所以我们就一点点的找。发现在开机,然后迅速把发动机的转速调到最大时,发动机也系统,而这时候主泵的出口压力很小。所以这问题肯定不是泵的问题 。最后发现是发动机的油门拉线卡住了。所以具体问题要具体分析下就能解决的。

液压系统憋压状态有压力吗,液压系统憋压状态有压力吗为什么-第3张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

如何区分挖掘机发动机与液压憋车?

一般说憋车都说发动机。

发动机憋车:转速下降,噪声异常,一般是沉闷的声音。比如你用低的档位干活,挖不动的时候,如果异常,那发动机的声音就没有那么清脆,有闷的感觉,有时伴随有黑烟。

液压憋车:负载太大,导致液压系统压力上升,溢流了。此时溢流阀会啸叫。

首先看下是不是匹配有问题,一般匹配没有问题的(如果匹配有问题的话。那就惨了,需要改泵的功率)

剩下就是看是泵的问题还是发动机的问题。你可以看下是什么工况下发生的故障,泵的问题的话一般是泵在压力超过启调压力时,排量没有减小,这样的话发动机就会熄火。我以前处理过一个问题,就是挖机一启动就熄火或者动几下就系统。然后我们就找在什么样的情况下就熄火了。所以我们就一点点的找。发现在开机,然后迅速把发动机的转速调到最大时,发动机也系统,而这时候主泵的出口压力很小。所以这问题肯定不是泵的问题 。最后发现是发动机的油门拉线卡住了。所以具体问题要具体分析下就能解决的。

一般说憋车都说发动机。

发动机憋车:转速下降,噪声异常,一般是沉闷的声音。比如你用低的档位干活,挖不动的时候,如果异常,那发动机的声音就没有那么清脆,有闷的感觉,有时伴随有黑烟。

液压憋车:负载太大,导致液压系统压力上升,溢流了。此时溢流阀会啸叫。

液压系统的背压原理

液压系统背压原理是流体从背压阀进口进入,被膜片阻挡,于是流体对膜片产生向上的压力。

当压力足够大时,弹簧压缩,流体顶起膜片形成通道,从背压阀出口流出;若流体压力不够,就会形成憋压,使进口压力上升直到达到额定压力,顶起膜片形成通路。

背压阀的额定压力可调节,一般通过调节弹簧上端的顶杆,从而调节弹簧的长度实现

液压回油不通会导致憋车吗?

液压回油不通会导致憋车,1 液压泵功率增加,发动机功率不变,造成功率不配从而引起挖掘机憋车;

2 发动机的缸套活塞磨损严重导致发动机功率下降;

3 还有可能油泵油嘴坏了,需要校一下或进行更换知;

4 液压油太脏、变质、劣质都会引起液压泵非正常磨损导致憋车;

5 还有可能是燃油油路堵塞导致憋车;

6 或者是进气系统故障、增压器损坏

7 还有可能是多路阀芯卡滞造成挖掘机憋车;

到此,以上就是小编对于液压系统憋压状态有压力吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于液压系统憋压状态有压力吗的4点解答对大家有用。

标签: 发动机 压力 问题