大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机有节温器嘛的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机有节温器嘛的解答，让我们一起看看吧。
柴油车节温器坏了有什么现象？
1、当柴油节温器出现了故障问题，那么柴油发动机也会受到影响，出现发动机热量过高，甚至还会出现水位升高，水温报警灯直接会亮起，就需要检查节温器是否有损坏。
2、冷却液的温度会急速升高，通常冷却液的温度一旦超过110度，那么就很可能因为节温器出现了问题，而导致冷却液散热器中的液体温度过高。
3、在启动汽车之后，柴油的发动机在很长时间内都没有达到正常的温度状态，可以查看仪表盘的具体温度，温度没有变化，需要检查节温器是否有故障。
4、能够使用专用的红外测温仪来测量节温器，通常对准节温器的壳体就可以量出节温器中的水温变化，从而判断节温器是否有故障。
柴油机节温器的作用？
您好，很高兴为您解答。
节温器是发动机冷却系统中一个通过热胀冷缩原理,制成的一个开启冷却水大、小循环的闸门,从而...节温器的工作原理是在水温低时,控制冷却水在小循环内流动,可以使冷却水迅速升温。当水温高时,节温器打开大循环.柴油机中节温器的作用是根据水温的高低，自动控制进入（大循环）的水量来调节冷却水的散热强度。
柴油机节温器的作用？
您好，很高兴为您解答。
节温器是发动机冷却系统中一个通过热胀冷缩原理,制成的一个开启冷却水大、小循环的闸门,从而...节温器的工作原理是在水温低时,控制冷却水在小循环内流动,可以使冷却水迅速升温。当水温高时,节温器打开大循环.柴油机中节温器的作用是根据水温的高低，自动控制进入（大循环）的水量来调节冷却水的散热强度。
柴油机的节温器原理是什么？
节温器又称调温器，功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。此时可判断节温器的工作状态是否良好，当发动机开始冷车运转时，水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出，则说明节温器的主阀门不能关闭；当发动机冷却水温度超过70摄氏度时，水箱的上水室进水管处无冷却水流出，则说明节温器主阀门不能正常开启，这时就需要进行修理。节温器的检查可在车上进行，方法如下：
·发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表时节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。
·水温升高后的检查：发动机工作初期，水温上千很快；当水温表指示80后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常。反之，若水温一直升高很快，当内压达到一定程度时，沸水突然溢出，则表明主阀门有卡滞，突然打开。
在水温表指示70℃-80℃时，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温，若均烫手说明节温器工作正常；若散热器加水口处水温低，且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微，说明节温器主阀门无法打开。
到此，以上就是小编对于柴油发动机有节温器嘛的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机有节温器嘛的4点解答对大家有用。
