大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车减震器平行轴承的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器平行轴承的解答,让我们一起看看吧。
51148轴承尺寸参数?
NTN *51148轴承——推力轴承,单向推力球轴承
NTN *51148轴承尺寸
内径d:240mm
外径D:300mm
宽度B:mm
NTN *51148轴承参数
动态负荷C0:228
静态负荷C0r:935
重量(Kg):6.87推力轴承主要承受轴向载荷。应用于回转式起重机、链式运输机、不同周期动作的配料机械、推杆等。不同结构的推力轴承它们都称为平面平行滑动轴承。有时为了改善支承面上的润滑条件,在支承面上做成单独弧段的斜坡,此种轴承称为带倾斜支承表面的推力轴承。
什么是推进轴承?
(英文名:
thrust beaing)是指由两个止推垫片或更多止推垫片和若干滚动体组成,一般止推垫片分为轴片和座片,滚动体一般最常见型式是由铁质或铜质保持架组合成整体。该类型轴承最常见是钢球式推力轴承。
推进轴承是用来专门承受轴向力的专用轴承,就是轴平行的方向的力的轴承。
轴承抱轴怎么处理?
轴承抱轴只能更换处理。轴承在使用过程中,需要经常性的维护保养。经常需要及时检查轴承在转动时的温度和噪音。如果轴承的运转温度持续升高,那就需要检查轴承的润滑情况和轴承里的滚珠保持架和轴承圈有没有损坏发生。如果轴承运转噪音变大,也需要及时检查。轴承发生抱轴不能正常转动时,只能更换新的轴承配件。
滑动轴承抱轴后的修理及其预防抱轴的措施:
(1)配作向心球轴承210,D级之间的外隔圈内隔圈(当***用两个46210,D级角接触球轴承时不需要配隔圈),在轴承间施于20kg的轴向力确定内外隔圈的高度差,同时内外隔圈的两端面平行度≤0.003ram。
(2)将后轴承座、滚动轴承、轴承外隔圈和内隔圈装在主轴上,然后将上述组合件装入磨头体内。
(3)将磨头体垂直放置(主轴锥面朝上)不装滑动轴承,测量主轴的径向跳动≤0.1mm。将百分表座吸在主轴端头,表针指向前轴承座内径,测量主轴与前轴承座同轴度≤0.02mm。如测量数值超差应重新调整轴承内外隔圈,修磨磨头体的后端面直至达到要求为止。
(4)主轴与滑动轴承配刮。配刮时应注意:①所涂的红丹粉或者红墨油不能太稀。涂抹时应均匀。②用刮刀刮削滑动轴承时10kg的径向力,调整主轴与滑动轴承座间隙至0.02~0.025mm。
到此,以上就是小编对于汽车减震器平行轴承的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车减震器平行轴承的3点解答对大家有用。