大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修降挡顿挫原因的问题，于是小编就整理了2个相关介绍变速箱维修降挡顿挫原因的解答，让我们一起看看吧。
变速箱维修后换挡顿挫？
顿挫感有两个原因，一般情况下是变速箱换挡引起的，这个是绝大多数原因且大家都知道，还有个原因，很少见，就是车体重量不平衡，撸主说之前补了漆，我推测是油漆比重没有调好，导致补漆后，补漆位置基于车身重心点的重量变重或者变轻，所以导致行车时重心不均衡，引起推头或者翘尾，感觉上也就是顿挫感。。
变速箱大修后顿挫分析：
一、正常的原因1、升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。
2、降档顿挫多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。
3、低速顿挫很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。二、不正常的原因1、变速箱档位程序设定问题；
2、变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫；
3、变速箱散热问题，变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，如果温度超过120℃，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。三、处理步骤1、先对照上面说的“正常原因”，想想这个顿挫是不是正常的，一般来说如果这顿挫感一直有，那么应该是正常的，如果某天突然感觉不一样了，那就可能有问题了；
2、检查变速箱的温度是不是正常，如果不正常，检查变速箱散热系统，散热没问题，继续看下面的；
汽车降挡顿挫什么原因？
变速箱油脏导致电磁阀损坏。变速箱内的油泥在变速箱内循环，堵塞阀体内的油道，则会出现顿挫的问题，时间久就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
汽车降挡顿挫可能有以下几个原因：
1. 操作不当：降挡时如果没有正确地配合离合器操作或没有减缓车速，就会导致发动机与变速器不同步，造成降挡顿挫的感觉。
2. 异常磨损：变速器零部件的磨损，例如离合器片、同步器等，可能导致降挡时的顿挫感。这通常是由于长时间使用、使用不当或者未及时更换磨损部件引起的。
3. 油液问题：变速器油液过多、过少或者质量不佳，都可能导致降挡顿挫。油液不足会导致变速器运行不顺畅，而质量不佳的油液可能无法提供正常的润滑和[_a***_]效果，从而影响变速器的工作。
4. 电子控制系统问题：现代汽车的变速器多数由电子控制，如果电子控制单元（ECU）或传感器出现故障，可能会导致降挡顿挫。这种情况通常需要通过故障诊断设备来检查和修复。
到此，以上就是小编对于变速箱维修降挡顿挫原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修降挡顿挫原因的2点解答对大家有用。
