大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统保持时的负载是指的问题，于是小编就整理了2个相关介绍液压系统保持时的负载是指的解答，让我们一起看看吧。
液压系统中，什么是负载？
由于液体有质量，所以液体流动变化时，加速或减速会引起压力变化，这种特性就是液感。
由于液体有微量的可压缩性，所以当压力增大或减小时，液体的体积会有相应的减小或增加，导致流量有变化，这种特性就是液容。
（图片来源网络，侵删）
在实际的液压系统中，由于油液的质量常常远小于负载质量，所以液感对于系统工作没有明显影响。而且油液压缩量很微小，通常会把油液视作不可压缩的理想流体，忽略了液容的影响。所以常规的液压系统设计只考虑液阻，而不太会考虑液感和液容（有时候需要考虑气容，即蓄能器）。
但是在一些超大型的液压系统中，由于存在大容积的元件（比如大通径的管路或大缸径的油缸），油液的质量比较大，受压时体积变化也不能忽略，这时候就要考虑液感和液容的影响了。
还有就是一些对动态特性要求特别高的系统，比如飞机的液压系统，也可能要考虑液感和液容的影响。
（图片来源网络，侵删）
液压系统中的负负载是什么意思？
例如液压缸负负载，是指液压缸活塞杆运动方向与液压缸负载力方向一致，例如当液压缸活塞杆伸出时，其负载力方向也是使液压缸活塞杆伸出。这时不需要液压力驱动，负载力就会推动液压缸活塞杆伸出。
到此，以上就是小编对于液压系统保持时的负载是指的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统保持时的负载是指的2点解答对大家有用。
（图片来源网络，侵删）
版权声明：本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。
