大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车链条减震器的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车链条减震器的解答，让我们一起看看吧。
发动机什么情况下更换正时链条？
1.
用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量***如超过使用长度应该立刻更换;
2.
用游标卡尺来检查汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度***如超出使用极限应该立刻更换;
3.
用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度***如超出使用极限应该立刻更换;
4.
查看正时链条的伸长、磨损、折断状况***如有轻微损伤就不可以继续使用。
正时链条拉长跳齿？
汽车在不正常的急速起步或猛加速时都会给齿带一个很大的拉力，使齿带因瞬时伸长而跳齿。例如，当汽车在沙土路上陷车后，若用猛踩加速踏板和猛松离合器的方法使汽车冲出陷坑，齿带就可能跳齿。
当车辆长时间在灰土路面上行驶时，污物会被齿带碾压到带轮齿槽内，使齿槽逐渐变浅，以致在发动机转速稍有变化时齿带就跳齿，车辆无法行驶。因此，在养护汽车时应取下正时齿带罩，清除带轮齿槽内的污物，以保证其正常工作。
正时链条老跳齿的原因就是：
1、一是传动带接触了油类:正时齿带为橡胶件，使用、维护中，应保持干净清洁，若接触了油类或其他溶剂，易使传动带腐蚀变形，造成打滑而跳齿；
2、二是未及时检查调整正时齿带张紧度:正时齿带使用一定里程后，会自然伸张，若不及时调整张紧度，就易出现跳齿；
3、三是使用不当:由于正时齿轮带是橡胶件，不正常的急速启动，急加速都会使齿带短暂伸拉长而跳齿。
正时链条拉长的征兆是链条松动，容易出现跳齿现象。正时链条故障的症状有：
1、发动机产生异响；
2、汽车耗油偏高；
4、汽车无法启动；
1、超过使用长度，应该进行更换；
2、查看正时链条的伸长、磨损、折断情况，有损伤应进行更换；
3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度，超出使用极限应该进行更换。
正时链条如何检查？
1、正时链条伸长量的检查。用弹簧秤在链条三个或更多的地方测量链条的伸长量，若超过使用极限，应更换。
2、用游标卡尺检测凸轮轴链轮和曲轴链轮的磨损量。超过使用极限时，应更换链条或两年链轮。
3、用游标卡尺检测链条张紧装置（拉链器）的厚度和振动缓冲器（链条减振器）的厚度。若小于使用极限，应予更换。
4、正时链条使用日久后，将出现伸长、磨损、裂纹、剥落和折断等，如有以上损伤情况，一般不可再用，应予以更换。
别克变速箱链条怎么对？
将曲轴正时标记对准正时链条减震器底部的正时标记，固定住吊上正时链条的凸轮轴链轮，并将正时链条安装到曲轴齿轮上。
将凸轮轴齿轮上的正时标记对准正时链条减震器顶部的正时标记，将凸轮轴中的定位销对准凸轮轴链轮中的定位销孔，将凸轮轴链轮安装到凸轮轴上。
到此，以上就是小编对于汽车链条减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车链条减震器的4点解答对大家有用。
