大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器效果怎样的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车减震器效果怎样的解答，让我们一起看看吧。
减震可调节的好还是不可调节好？
可调节的好，可调悬架具有以下优点：
1、可调的悬挂安装方便适用范围广，减震效果好，一般的车的悬挂都可调；
2、可调式悬挂就是根据车辆不同的需求状态来对悬挂的高度和软硬进行调整，从而使车辆处在最佳的形式状态；
3、悬架高低调整是指车辆根据车速及相关传感器，能主动或被动地改变车身离地间隙（并可理解为底盘高度）。
减震器回弹阻尼大好还是小好？
一样的弹簧减震器阻尼大硬还是阻尼小硬
弹簧是弹簧，减震器是减震器。
不能改变减震器的阻尼。
如果通过过度预压弹簧，弹簧的硬度倒是可以变大。实际上弹簧的硬度是不会改变的，只是因为你通过
预压，弹簧的行程变短了，你的主观感受是弹簧硬度变大了
车门减震器有用吗？
车门减震器当然有用。
车门减震器有用是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。
悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动。
汽车悬架系统中***用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。
此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。
在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。
减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。
因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。
有。
汽车车门减震垫片作用是防止避震与车身接触的东西，当车子过弯重心移转到一边造成车身的倾斜从而压缩弹簧后起到支撑的作用，这样可以起到减少车子侧倾。
通常也有将连接件中，用来增大紧固力作用面积的，即分散螺帽的压力，保护连接面的平垫圈，或起锁紧螺丝螺帽、防松的弹簧垫圈、蝶型垫圈称作“平垫片”、“弹簧垫片”的。
汽车减震器有什么用？
汽车减震器汽车悬架系统重要组成部分其作用抑制弹簧回弹冲击对振动变形吸收并吸收路面冲击它直接影响到车辆乘坐舒适性操纵性这将影响到我们行车安全
减震器作用
从减震器这个名称看来像车辆震动主要由减震器来吸收其实然车辆在行经平路面之震动所产生能量主要由弹簧来吸收弹簧在吸收震动后还会产生反弹震荡这时候就利用减震器来减缓弹簧引起震荡
当减震器失效时汽车在道路会因为减震弹簧弹跳能量而造成车身弹跳后果影响行驶稳定性舒适性简单说减震器主要目抑制弹簧弹跳并迅速消除车身弹跳
我们通常所说汽车振动软硬指阻尼力这个力越减震器就越硬如果减震器太软没有弹簧能迅速吸收振动车身就会在轮胎与面之间跳动附力但汽车舒适性会比较般家庭用车倾向于使用软
如何判断减震器 汽车减震器也易损件随使用时间延会出现性能降或功能丧失那么如何判断减震器否损啦般减震器损后会有列故障
1减震器泄漏普通减震器外表面干燥干净等如果减震器内液压油从活塞杆部漏出这种情况减震器基本失效
2当汽车穿过崎岖平道路或减速带时车轮发出砰声表明车轮减震器无效
隔音减震器真的有用吗？
隔音减震器真的有用，能够缓冲道路颠簸导致的对汽车减震系统的压力，减少汽车减震系统的受损的几率；
可以一定程度的减小汽车弹簧的疲软问题，但需要注意的是，它并不能提高汽车的承载能力；
能一定程度提高汽车行驶过程中的平稳性，增强驾驶舒适感，更加享受驾驶乐趣。
到此，以上就是小编对于汽车减震器效果怎样的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器效果怎样的5点解答对大家有用。
