今天给各位分享柴油发动机比较贵的知识,其中也会对柴油发动机贵吗进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
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柴油车比汽油车贵是怎么回事
1、所以柴油车比汽油车贵是有道理的,但在国内很少使用,主要是因为柴油油品质量差,直接决定了发动机的故障率和使用寿命。
2、发动机分为汽油机和柴油机两种,它们除了供给燃油不同,还有点燃方式不一样,汽油机是火花塞点燃的,柴油机完全是缸体压燃的,自然它们的燃油供给也是不一样的。
3、所以柴油车比汽油车贵是有道理的,但是在国内很少使用,主要是柴油质量差直接决定了发动机的故障率和使用寿命。因为柴油在国内主要供应吃粗粮的重卡、客车、农机,不太注重净化,不考虑国产。
4、但是比汽油机污染大。扭矩大意味着拉货的时候更有劲。但是柴油机特性导致比汽油机同等排量马力小。(相同厂商)你买皮卡不就为了拉货吗,即适合拉货,又具有燃油经济性当然比汽油要贵。当然,制造工艺什么的也是很大问题。
5、因为柴油发动机有美国德尔福高压共轨喷油系统,燃油喷射压力可以达到1800兆帕,霍尼韦尔电脑控制的涡轮增压器,因为压缩比能达到11比1 汽油只有电喷,没有太大技术含量,还有柴油油耗低啊,比汽油省一半多,经济性好些。
为什么柴油车比汽油车贵?
1、所以柴油车比汽油车贵是有道理的,但在国内很少使用,主要是因为柴油油品质量差,直接决定了发动机的故障率和使用寿命。
2、发动机分为汽油机和柴油机两种,它们除了供给燃油不同,还有点燃方式不一样,汽油机是火花塞点燃的,柴油机完全是缸体压燃的,自然它们的燃油供给也是不一样的。
3、所以柴油车比汽油车贵是有道理的,但是在国内很少使用,主要是柴油质量差直接决定了发动机的故障率和使用寿命。因为柴油在国内主要供应吃粗粮的重卡、客车、农机,不太注重净化,不考虑国产。
柴油车配件贵还是汽油车配件贵
1、二者是大约是二倍的关系,比如油泵属于最贵的部件了,一万五左右,而汽油泵则约为2000元左右。
2、贵 正常保养汽油车用五升机油。柴油车要七升机油。也有柴油车专用机油。最好用美孚一号【汽车问题,问汽车***。4S店专业技师,10分钟解决。
3、通常来说,柴油车的维修要比同档次的汽油车贵,特别是加到质量不好的油时,出故障的概率更大。买车时柴油车也会比同档次的汽油车贵。但是它省油。如果每年行驶3W公里以上,就会比汽油车更省钱。
4、二是车子保有量低,配件昂贵。柴油具有不易挥发、功率大、着火点较高,能量转换比要比汽油更高等特性,另外柴油车的低速扭矩比汽油车大,同一排量的两种车型,柴油车的起步或爬坡更畅快带劲。
5、柴油相对省钱,但是加上汽车维修费用反而汽油车省钱,毕竟汽油车比柴油车多很多(轿车),配件和维修成本相对低。柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。
6、所以柴油车比汽油车贵是有道理的,但是在国内很少使用,主要是柴油质量差直接决定了发动机的故障率和使用寿命。因为柴油在国内主要供应吃粗粮的重卡、客车、农机,不太注重净化,不考虑国产。
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