汽车变速箱设计题目,汽车变速箱设计题目及答案

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车变速箱设计题目的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱设计题目的解答,让我们一起看看吧。

  1. 请问汽车起步抖动和变速箱有关系吗?
  2. unit变速器型号?

请问汽车起步抖动和变速箱有关系吗?

首先要知道,起步抖动和变速箱是没有关系的。

如果自动挡车型原因可能会有一下几点:

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1、传动系统出现问题,如半轴变形或者是有损坏

2、变速箱内部出现问题,造成抖动

3、变速箱或者是发动机车身连接出现问题,松动从而产生的震动

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造成类似问题的几个原因:

1、变速器质量不好,导致失效;油脂散热不良产生问题

2、再次连接检测设备,发现变速箱油温正常值偏高。

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检查油脂无任何异常,当检查变速箱散热系统时,可以发现 此车的变速箱散热器水箱散热器的下部,在几天前外出,由于路面条件不太好,泥泞、尘土导致变速箱散热器表面被泥土完全封住,严重影响了散热性能,虽然自己在回城后清洗车辆,但是没有专门进行清洗散热器。实践中马上发现这个问题,确实需要一个过程。

如果手动档的话,主要的要看使用的车系、车型来判断使用。具体说来离合器起步发抖可以从发动机和底盘的工况来判断:

 大家都遇到过汽车起步时发抖的问题,这种现象一般体现在手动挡车型比较多。那么我们来了解下通常是有哪些原因会造成这种现象呢。

1、离合器发抖

让发动机怠速运转,挂上低速挡,慢慢松开离合器踏板并加大油门起步,如果车身此时出现了抖动,则说明是离合器抖动。

2、主、从动盘间正压力分布不均

经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀,各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平,会导致压紧的先后时间同步压盘受力不均匀,甚至使压盘歪斜,致使主、从动盘接触不良,造成离合器的抖动。

3、减振弹簧弹力变弱

离合器扭转减振弹簧的弹力变弱,离合器压紧弹簧的弹力变弱,膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。

4、离合器衬片接触不良

离合器衬片接触不良,表面硬化或粘上胶状物,容易引起离合器发抖。

5、从动盘翘曲、歪斜和变形

从动盘翘曲、歪斜和变形时,在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触,压力不能平顺地增大。

6、零部件松动或损耗严重

离合器操纵机构被锁紧或连接松动,离合器片花键载严重磨损,变速器第一轴弯曲等原因引起离合器发抖。


7、发动机安装松动

问的是起步抖动,而不是发动机抖动(主要是怠速不稳)和车辆行驶时抖动。起步感到动力不稳或者车身发抖,问题出在离合器。片,磨损严重或者主、被动片之间咬合不平,另一可能就是轴承烧蚀。自动档车也是有离合器的。发动机抖动的原因较多,也复杂。油、电故障都可引起,配气系统的问题,如积炭造成气门闭合不好也会引起发动机不能平稳运行。离合器之后的各部件总成包括变速箱,和起步抖动毛关系。但和车辆行驶时的抖动有关。凡零部件动平衡出了问题,都会发抖或者震动并杂合异响。特别是传动轴车轮动平衡不好。如果变速箱和差速器齿轮引起车辆抖、震,这车很快爬窝。

谢谢悟空邀请,严格意义上说自动挡车子起步抖动和变速箱有关系,而手动挡起步抖动的问题和变数箱没什么关系,是离合器的问题,另外若车子积碳严重的话车子起步也会出现抖动。希望能够帮到你,可以关注下我。


一、自动挡汽车起步抖动明显存在三个较容易发现的问题。一是驾驶员操作。二是发动机机脚胶(与车身连接的支架)[_a***_],三是发动机气门积碳,这个可能性相对前面两个会更大一些,也许经常过低转速行驶或者换挡,所以混合气体得不到充分燃烧引起的。有可能油路存在问题,建议返4S店检查。

自动挡汽车起步步骤:

1.右脚踩住制动踏板。

2.前进时,将变速杆拉到D(驱动)位置,后退时拉到R(倒车)位置

3.松开手制动。

4.慢慢松开制动踏板(利用惯性缓慢移动)。

5.右脚移到油门踏板上,轻踩着行进。

二、手动挡汽车起步抖动

这是相当常见的手动变速箱故障,故障表现如下:挂挡正常,离合器结合点清晰,但以低转速起步时,车子会有明显抖动,伴随着发动机转速的不稳定。

这种情况一般是由于离合器压片过度磨损导致。手动变速箱传递动力主要通过离合器,而离合器中的离合压片,主要负责传输动能,离合压片是有寿命的,长时间半联动,或者发动机长期处于负荷过大等状况,都会加剧压片的磨损。

当压片磨损到一定程度,动力结合就不会那么顺畅,车子就会抖动,发动机转速就会不稳定。解决方法倒也简单,到维修机构(4S或者其他维修店均可,这个还是很简单的)让维修技工们更换掉离合压片,故障即可解决。

起步熄火

其实这个问题跟发动机本身一点关系都没有,清积碳是多此一举。这个故障还是离合器的问题,但根源并非出自离合压片,而是一个称为离合轴的零件上。

unit变速器型号

Unit搭载的是长安自主研发代号蓝鲸七式双离合变速箱,好多人会问他的发动机也是叫这个代号?是的!没错!

长安是自主品牌的一线品牌,在五个国家,九个地方都有研发基地,所谓的五国九地,包括长安意大利都灵设计中心(专攻外形设计)、英国伯明翰设计中心(专攻发动机和变速箱)、美国底特律研发中心(专攻底盘技术)、日本设计中心(专攻内外饰造型和工程化设计)等等,如题,发动机和变速箱主要是在英国设计中心研发设计生产

到此,以上就是小编对于汽车变速箱设计题目的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车变速箱设计题目的2点解答对大家有用。

标签: 离合器 变速箱 抖动