大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机怎么看六缸的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机怎么看六缸的解答，让我们一起看看吧。
怎样判断六缸柴油发动机是否缺缸？
1、检查发动机的点火系统、火花塞、分火线、分火盖、分电器，高压包跳火是否强烈，检查点火系统的线路是否正常，注意点火能量的不足；2、清洗喷油嘴，检查喷油嘴雾化是否良好，检查喷油嘴的线路是否正常；
3、检查各个缸的汽缸压力是否足够，调整气门间隙；4、检查柴油发动机高压喷射泵的压力是否足够，管路有无泄漏。发动机缺缸是指发动机故障导致动力不足，会没动力，共有缸数少数缸体不工作的情况。发动机缺缸会缩短润滑油的使用周期，容易出现瞬间死火、耗油量大、冒黑烟、无力。
如果是电喷车就拔喷油嘴的插头，没有的就松各缸的高压管，过程要小心喷到，松那缸发动机工作没变化，那缸就有问题，如果松了，发动机更加抖动，那就是说明这缸工作正常，不是电喷的，也是同样的办法
六缸柴油发动机怎么看大小瓦间隙？
应该说，无论几缸柴油机，大小瓦的间隙是看不出来的，必须进行测量才能获得。
所谓柴油机的大小瓦，也就是曲轴瓦和连杆瓦。柴油机大小瓦的间隙，可以通过测量轴瓦尺寸和曲轴轴径尺寸而获得。
间隙=轴瓦孔直径尺寸-轴径尺寸。
因此，六缸柴油发动机的大小瓦间隙是看不出来的，必须通过测量计算才能获得。
六缸柴油机哪个是一缸？
首先你要看发动机是横向 ，还是竖置式 ，横向的 ，靠近防火墙里面是135， 外面是246 ，竖置式的， 面向发动机 ，左边是1缸。
不同发动机第一缸位置不同，例如:五十铃DB58T的发动机为风扇起为第一缸，而德国曼型的发动机则是飞轮那边为第一缸。各种发动机技术参数不同。
发动机缸数:汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1~2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
V6发动机的曲轴每旋转120度便有一个气缸点火，相比直列四缸每180度才有一个气缸点火，V6发动机的点火冲程将动力输出覆盖地更加全面。
4冲程发动机的气缸每一个冲程曲轴转动的角度为180度，对于四缸发动机而言，曲轴每旋转180度，只有一个点火冲程运作输出动力，而六缸的发动机在曲轴旋转180度时，理论上就有1.5个点火冲程输出动力，这个概念的名称叫做“做功冲程叠加”。
动力覆盖得更广，加上相对抑制较好的震动，V6发动机相比L4发动机在平顺性上有质的提升。
到此，以上就是小编对于柴油发动机怎么看六缸的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机怎么看六缸的3点解答对大家有用。
