大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车喷变速箱油的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车喷变速箱油的解答，让我们一起看看吧。
变速机油能抽吗？为什么？
你好，变速箱油定期也要抽掉更换，而更换变速箱油油两种方式，即重力换油和循环机换油，两者各有优缺点。综合来说，循环机换油要好一些。
首先，重力换油，说直观点，就是手动换油。通过拧开变速箱下方的放油螺丝或拆卸变速箱油底壳，让变速箱油自然流出。正常情况下，只能放出百分之70左右。更换不彻底（可能存有油污铁屑），加注新油以后会导致新旧油混合，减少变速箱维护的周期。如果变速箱油的品牌不同，还可能会发生化学反应导致油品变质，会导致新油极易被污染，但是重力换油法节约成本，比较适合经济上有一定负担的车友。
不过优点就是安全，不用担心变速箱出问题，适用于手动变速箱。而且汽修店如果有耐心和技术，也是可以放的比较彻底的，但是这种情况基本不存在。
循环机换油，就是用机器换油，通常适用于自动变速箱。他的优点是换油时会对变速箱进行清洗，循环机换油法是先将变速箱油放掉一部分，再注入新油，之后利用车辆的怠速工作让混合的变速箱油在变速箱中流动，冲洗变速箱。之后将清洗后的变速箱油用循环机产生的压力全部放掉，重新加入新油，这样的换油方法会增加变速箱油的消耗，使换油成本上升。利用压力使新油将旧油顶出来。换油率可以达到百分之95以上，并且简单省力。更换的彻底，可以适当的延长变速箱油保养周期。
缺点就是，循环机换油仅适用于自动变速箱。并且，机器产生的压力会冲击变速箱，费用也比重力换油更高。
总之，为了你的爱车变速箱使用周期能够更好，请按照厂家规定定期更换变速机油。
换变速箱油的步骤是怎样的？
更换变速箱油有三种方式，第一种就是重力换油。将车架起来，找一个大一点的容器放在下面接废油，拧开变速箱下方的放油螺丝，和换机油差不多。这种方式是最简单的，但是重力放油容易放不干净，里面还有很多残留的废油，一般不建议使用这种方式。
第二种是循环放机油，用变速箱循环机链接变速箱的油路，将新油加注到循环机内，然后循环机会给变速箱注入新油把废油推出去。这样的方式比较耗时间，而且要使用三倍左右的变速箱油，但是在这种方式换的比较干净，一般这样换油的比较多。
第三种是拆变速箱油底壳换油，这种方式就是拆，换的非常彻底，连滤芯都可以一起清洗，但是这种方式特别麻烦，一般不建议使用，而且几乎也没有哪一家修理厂愿意这么干。所以还是推荐第二种循环放油的方式。
借助托举设备，把车升高至个人身高即可，进入车底，把变速箱底部的放油螺丝拧开，进行放油，同时把变速箱腰部加油口螺丝也拧开，待油流干，把底部螺丝拧紧，从腰部加入新的润滑油，拧紧螺丝，车辆降落至地，更换完成
换变速箱油首先要看你是什么变速箱类型，手动挡变速箱，双离合变速箱都是使用重力换油的，方法和换机油一样，拆掉放油螺丝把旧油排掉，把新油加进去就可以了。
而AT和CVT变速箱除了使用重力换油以外，还可以使用循环机换油，AT和CVT变速箱由于有液力变矩器和滑阀箱，***用重力换油的话内部旧油不能彻底排掉，所以AT和CVT变速箱使用循环机换油效果更好一些，不过就是价格要比重力换油高一点。
一、放掉旧自动变速箱油。
放油前先行驶车辆，使自动变速箱油到正常工作温度(70℃-80℃)，以便降低油的黏度(确保油内杂质和沉淀物随油一起排出)，然后停车熄火，置于停车文件(P)位置，并拉紧手煞车，将车顶起。
二、拆下自动变速器油底壳上的放油螺塞
将油底壳内的油液放净，视情况拆下油底壳，彻底清洗油底壳和滤网(纸芯须更换)，并清洗冷却器，然后再将油底壳和放油螺塞装好。
四、加油时，注入规范的自动变油至规定的油面高度(因加入的是新油，温度较低，油面高度应在油尺刻度线的下限附近)。
五、将油全部放掉，重复一、二、三步骤；
六、然后起动引擎，在引擎怠速运转情况下，移动所有档位后回到停车文件(P)位置，此时如油面低，应继续加油至规定油面高度。
七、最后，达到正常工作温度，再次检查热车状态时的油面高度是否在油尺刻度线的上限附近，并调整油面高度。
八、如果加油时不慎使油面高于规定的高度，这时不应勉强使用，而应该再松开放油螺塞进行放油。
到此，以上就是小编对于汽车喷变速箱油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车喷变速箱油的2点解答对大家有用。
