大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机油粘稠度高的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机油粘稠度高的解答，让我们一起看看吧。
柴油车机油变稀怎么回事？
如油品正常，机油粘度变低主要是燃油的废气进入油底壳内（汽油机）。柴油机则相反，因为柴油燃烧废气中碳颗粒特别多，机油会很粘稠，常温时甚至像黄油一样。
柴油机的机油变稀主要是柴油进入油底内，包括：燃烧不完全，高压泵柱塞渗油，手油泵漏油，通过润滑油道进入油底。
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柴油发动机油压力过低的原因？
1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。
2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。
3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。
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4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。
5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。
6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。
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7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。
柴油里面有粘稠物？
回答如下，纯净的柴油是晶瑩透明的，没有半点杂物也没有粘稠度。柴油里面混合有粘稠物是清洗机械零件产生的，比如清洗轴承，清洗螺杆螺纹，清洗轴承座等等产生的污物，包括废黄油，锈蚀。因为修理机械设备只有用柴油或者汽油才能洗净轴承，轴承座，螺杆螺纹等等。回答完毕
到此，以上就是小编对于柴油发动机油粘稠度高的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机油粘稠度高的3点解答对大家有用。
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