大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器护套坏了的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器护套坏了的解答，让我们一起看看吧。
汽车减震防尘套自己怎么换？
1、卸下前轮轴螺母，抽出前轮轴，取下前轮，注意不要把碟刹摩擦片弄掉了，然后再拆下前 挡混板。拆下前减震上端的固定螺丝（可能还要拆下车把，视情况而定），板开方向柱上减减震的固定螺丝，然后就可以从下端抽出前减震，并更换防尘套，最好按相反顺序复装各部件就行了，安装时同样要注意碟刹要装好；
2、减震器防尘套拆卸的注意事项，最好不要随意拆卸，一是因为很多连杆，拆装的时候容易损坏，而且也比较难拆，这里的螺丝都比较紧；
3、二是因为一旦拆装后四轮定位数据肯定会变动就需要重新四轮定位，后做的定位数据多少都是有误差的，不会像原厂出来的那么精确；
4、三是防尘套对机械结构不会造成什么大的影响，基本只是一个防尘的作用，不破裂也会有泥沙进入。如果年份长了，定位数据不准确了，避震缓冲块或者其他部件同时需要更换的，可以进行更换。
自行车的前避震如何保养？
山地车避震前叉生锈了，除锈的方法是在生锈部位涂抹除锈剂。然后再处理生锈部件的表面，在表面涂抹一层防锈剂，这样可以避免该部件再次受到锈迹入侵。 山地车怎么保养： 一、保持清洁 首先找一个地方将它翻转倒置，让座椅和车把平衡，准备好所需要的工具：自行车清洁刷，脱脂溶剂，链条润滑剂，毛巾，水桶，自来水加软管。 在洗车的时候要密切注意车的动力传动系统（轴承）和链条，如果它有油污，生锈或者是脏东西，喷一些脱脂溶剂上去。洗净山地自行车的车身，同时还要注意底部支架和轮毂不能碰水，不然会导致生锈。每次洗完自行车，用毛巾擦干。 二、涂润滑油 别忘了定期润滑山地车。在润滑不足和润滑过度的时候可能会导致山地车骑起来比较艰难。首先，使用自行车专用的润滑剂，既不太薄（它会溶解太快），也不太厚（它会吸引灰尘和污垢），从顶部和底部，挤到每个链结，慢慢的用一只手转动踏板同时挤润滑油。一般来说涂一薄层润滑油就够用了，涂稍微厚一点可以减少做保养的次数。然后用抹布掉多余的润滑油。 还有一个值得润滑的地方，那就是你的山地车刹车线。如果雨水或者其他水使得其进入电缆外壳内，它会生锈。滴几滴润滑油进外皮里面。如果发现刹车线磨破了，请更换。 还有自行车各个能转动的地方（轴承）都可使用润滑油。 三、检查自行车 检查自行车上上下下，有没有什么不对劲的地方，紧固松动的螺栓，包括曲柄臂和链环。替换磨损的零件。（山地车的踏板，轮胎，把手等等）。用踏板空踩自行车，并检查前后刹车。
第一步：清洁橡胶护套内的污物
橡胶护套是避震柱上面相当有效的一道保护层，不过，在每次清洗是都要将其翻折起来，再用抹布把前叉伸缩柱擦亮，定期检查避震柱是否有损伤。
第二步：在收缩柱上上油
每次保养结束后，要将伸缩柱上滴几滴润滑油或涂上一层薄薄的油膏，这样可以确保避震柱长久保持绝佳的状态。
不同形式的避震器拆解方式也不相同，所有避震前叉都有固定螺丝，有的在外侧，有的在内侧，至于气压式避震叉，拆解前要将气泻光，请务必阅读避震器所付的说明书，搞清其内部构造在进行拆解。
第四步：清洁避震器内部
到此，以上就是小编对于汽车减震器护套坏了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器护套坏了的2点解答对大家有用。
