大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机到底好不好开的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机到底好不好开的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机不好启动的原因有哪些？
一般来说，柴油机要正常启动，必须满三个条件，一个条件不满足，柴油机就会启动故障。
而这三个条件，每一个条件的达成，背后都由一套复杂的系统支撑。
其一、燃烧室内要有雾化充分的柴油及时供给。燃油系统的结构复杂、零件精密，一旦中间某个部位出现故障，就会导致供油异常，从而引起柴油机启动困难或无法启动。
其二、燃烧室内要提供足够高的温度，以便柴油混合空气能够自行燃烧。吸入的空气要形成强烈的旋流，在压缩终点要有比柴油自燃点高出200～400℃的压缩终了温度，即500～700℃。如果气缸或气门产生漏气，使燃烧室内压力不足，压缩终了的温度、压力达不到要求，会导致柴油无***常燃烧爆发，造成柴油机无法启动。
其三、第三润滑系统工作正常。润滑系统的作用是向机械的各润滑表面及时提供足量的润滑油，使各运动表面减少运动时的摩擦，如果柴油机润滑系统工作反常，不能及时向各零配件运动表面提供润滑油，将造成各运动表面摩擦加大，磨损严重，使各运动零件转动困难，会直接导致柴油机启动困难。
我们都知道，越是复杂的系统，变量越多，越容易出问题。这也正是发动机不好启动的原因。
柴油发动机不好启动这么问题有点大，特别是现在电喷车更为复杂。
首先，电瓶，启动机必须正常。柴油机靠压缩点火，转速达不到是难以启动的。
其次，缸压不足，柴油机缸压12个。低于10.5难以启动。
缸压低主要是气门关闭不严，缸套活塞磨损，活塞环间隙过大。活塞拉缸等等。
还有，如果大小瓦松矿同样不易启动。
第三，喷油器不雾化，成柱状或水滴状。高压油泵故障（柱塞磨损，出油阀关闭不严），导致油压达不到。喷油器18一22个压。
第四，供油不正时。
第五，气缸垫故障。
柴油机为什么不好启动？与使用年久，各工况日趋不正常。主要关健冬夏季机油没有及时更换有关，特别是冬季机油选择稀薄一点，如果是厚了一点，一经启动时粘度太大，拖累启动电机转速，转速越慢，柴油机越不能起动。夏天机油应选择厚一点，对启动尚无影响。选择太薄，会影响各部件润滑，甚至会磨损各另部件，请大家偿试一下，供参考。[what][what][what][赞][赞][赞]
1环境温度太低。在气温低的情况下，应做好柴油机的预热工作，否则不易起动。
2起动转速低。对于手摇起动的柴油机来说，应逐渐加大转速，然后将减压手柄扳到非减压位置，使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞，往往会感到摇车很费力。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。此时，除了检查减压机构外，还应查看正时齿轮啮合关系是否错了。而对于使用电起动机的柴油机，如果起动转速极其缓慢，大多系起动机无力，并不说明柴油机本身有故障。应对电器线路方面进行详细检查，判断蓄电池是否充足电，各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常。
3进、排气门漏气。这类漏气原因有两方面：一是气门间隙太小，使气门关闭不严，需要重新调整气门间隙。另一是可能在气门[_a***_]锥面上有斑点，如生锈、积炭等杂物，也使气门关闭不严。检查时可以摇转曲轴，如听到空气滤清器和排气管内有“吱，吱”的声音，即说明进、排气门有漏气现象。需要对气门进行研磨。
柴油发动机不好启动这么问题有点大，特别是现在电喷车更为复杂。
如果是普通国二柴油机，或者拖拉机，这个问题比较简单。
首先，电瓶，启动机必须正常。柴油机靠压缩点火，转速达不到是难以启动的。
其次，缸压不足，柴油机缸压12个。低于10.5难以启动。
缸压低主要是气门关闭不严，缸套活塞磨损，活塞环间隙过大。活塞拉缸等等。
柴油发动机冷车难启动，启动后好起动什么原因。？
柴油车冷车难启动原因是：
1、低温造成润滑油粘度增加，发动机的起动阻力变大，相同功率的起动机拖动飞轮齿圈的转速下降；
2、低温使蓄电池内的化学反应速度减慢，蓄电池放电的能力下降，冷起动输出电流值减少，引起起动无力；
3、低温使柴油燃烧性能变弱。在电喷柴油车的日常维修中常见的故障是发动机的喷油嘴过脏造成堵塞或卡滞导致冷车启动时的混合气过稀，主要是因为发动机低温启动时进气门及气缸内壁处的汽油汽化不良，部分汽油不能得到充分的挥发和燃烧引起气缸内混合气过稀，导致发动机冷启动困难、怠速不稳及熄火
汽车电瓶有可能是损坏了，用户更换电瓶即可。油品质量差，往往劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，从而造成启动困难，甚至不能启动。
点火系统供电电压不稳定；冬天天气是非常冷的，所以说发动机的阻力也就会增大，这个时候汽车电瓶的电量就有可能不多了，这个时候就有可能导致点火系统压力不够。
柴油车冷车难启动，但能发动应该是有以下的故障：低压油路供油不畅、输油泵活塞弹簧折断、输油泵单向阀密封不严。

1、当油管老化、变形和杂质堵塞使通油截面积减小，或油脏堵塞进油滤网和柴油滤芯时，会引起供油量不足而使发动机功率下降和启动困难。
检查故障时，用手油泵泵油至一定压力，松开放气螺钉，如有气泡溢出且始终排气不尽，则说明油路进空气；如没有气泡，但柴油从放气螺钉处溢出无力，则说明油路被堵塞。
1、供油系统故障
柴油机在运行过程中，需要在一定时间内将雾化良好的柴油机送入柴油机燃烧室。我们知道，供油系统由柴油机油箱、喷油泵、输油泵、油管、喷油器、精滤、粗滤等部件组成。如果某一部件出现故障，就会造成柴油机起动困难。
2、燃烧室内气体压力不足
要使雾化柴油燃烧，燃烧室的温度必须达到一定的燃烧值，足够的温度来自燃烧室的压力。只有燃烧室的高压才能促进雾化柴油的自燃。当压力低时，发动机启动有困难。
3、润滑系统故障
润滑系统是用于机器润滑表面提供了足够的润滑油，使每个动作表面运动时减少摩擦，如果异常柴油机润滑系统工作，不提供移动表面各个部分的润滑油，将导致运动表面摩擦增加，严重磨损，和旋转运动的部件是困难的，将直接导致柴油机启动困难。
因此，柴油机润滑系统是否工作良好关系到柴油机是否能正常启动。
柴油发动机启动慢是什么原因？
这个问题就复杂了，关系到专业的问题 （柴油机）。
1，曲轴连杆 是否磨损严重，有磨损里面有空隙 运转就会产生抖动。
2，检查钢筒活塞 是否磨损严重，严重的话就会漏气，动力变弱，需要清洗和更换钢圈。
3，发动机的原理是：压缩燃油在钢筒里面爆炸，单方向产生推力。
4，在钢筒的底部有气塞，磨损严重的话，需要更换塞子，不然就会漏气，动力变弱。
5，气塞打开的时间要与活塞的运动位置吻合。该 放气 的时候 打开，该 进气 的时候 打开。如果气塞开 合 有偏差，该打开时没打开，该闭合时没闭合，（或提前 或推迟），那样就会产生阻力 或 消弱推力。在运转的时候，这种误差就是零点几秒之间，需要经验和技术去调整。
长城炮柴油发动机冬天好启动吗？
长城炮柴油零下能打着火，有加热功能，首先要保证电池不能亏电。长城炮柴油车冬天启动需要先热车，热车时间最好在三分钟之内，然后缓慢行驶即可。冬季，由于气温很低，柴油车压燃效果差，不容易启动。所有入冬前，最好使用柴油专业燃油清洗剂对燃油系统进行一次清洁。
长城炮柴油车预热
主要由预热控制器，发动机控制单元、预热塞及预热指示灯等组成。柴油发动机的低温启动性能是柴油车的重要性能指标之一，它不仅关系到整车的效率，还影响其排放指标、油耗和使用寿命。
接通点火开关，发动机控制单元根据发动机冷却液温度信号控制预热及预热时间，若发动机冷却液温度低于设定值，发动机控制单元即向预热控制器端子K发出预热指令，同时点亮预热指示灯。
到此，以上就是小编对于柴油发动机到底好不好开的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机到底好不好开的4点解答对大家有用。
