大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机上水管产气的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机上水管产气的解答，让我们一起看看吧。
柴油车油路产气咋回事？
1、低压油路吸入空气
低压油路吸入空气的原因：一是柴油安全用尽，油箱盖通气孔堵塞，箱内形成真空，空气被吸入。二是输油泵上的手油泵与泵体之音的密封垫圈破裂或不平，空气由此窜入。三是手油泵活塞或皮碗严重磨损，空气从手油泵上部通过活塞或皮碗与泵筒之音的间隙进入低压油路。四是低压管路中的油管接头密封垫圈不平、损坏或空心螺钉未拧紧，窜入空气。五是燃油供给系统的低压油管破裂，导致空气窜入。检验方法是，将低压油管拆下，擦净接头，并用手指堵死油管一端，另一端用嘴抽气。如果油管没有破裂，油管内已基本形成真空而将舌尖吸住；如果总是吸不住舌尖，证明油管破裂。六是机械杂质使回油阀关闭不严，柴油通过回油阀排出，造成喷油泵油道内压力过代，喷油量减小，油路内有放不尽的空气。
此时如果喷油嘴针阀卡死在***位置，同一缸出油阀密封不严，针阀与针阀体导向部分磨损严重，喷油器内的高压弹簧折断，喷油器挺杆与针阀的配合孔磨损，则汽缸每工作一个循环后，高压空气便会倒流入燃油供给油路中。
柴油发动机泵产气怎么解决？
答：柴油机柴油泵产气的原因：
1.既然能漏气,那很有可能就漏油,检查有渗油的地方, 要不就是你的柴滤阻力太大,产生的负压造成柴油中溶解的气体被吸出,造成气阻,建议更换柴滤。
2.如果你的油箱内燃油充足且油箱开关处于打开状态的话,那么你应该检查各油管是否破损或者油管接头是否未拧紧。
柴油发动机水箱总产气怎么办？
发动机水箱里老有气原因是发动机水箱中老有气是两个原因引起的，第1个原因是防冻液的沸点不够，这种情况下会当发动机正常工作温度在90度以上的时候，水箱中会产生气体，并且压力过高。可以更换沸点在120度以上的防冻液试一下，或者更换专用的防冻液，第2个原因就是气缸垫漏气，导致的问题，更换防冻液无效，将缸盖拆下之后重新更换气缸垫就可以了。
到此，以上就是小编对于柴油发动机上水管产气的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机上水管产气的3点解答对大家有用。
