大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电子减震器坏了的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车电子减震器坏了的解答，让我们一起看看吧。
欧泰科智能悬挂系统异常？
欧泰科智能悬挂系统的异常原因：
(1)LRC指示灯显示状态不变
现象：不管如何操作悬架刚度和阻尼系数控制开关(LRC)，LRC指示灯显示状态保持原样不变。
原因：悬架刚度和阻尼系数控制开关(LRC)电路故障，悬架电子控制单元(ECU)有故障。
(2)悬架刚度和阻尼系数控制失效
现象：汽车在行驶时，悬架刚度和阻尼系数不随着行驶状况、路况、汽车姿态变化而调节。
原因：悬架控制执行器电路有故障，悬架控制执行器电源电路故障，Tc与Ts端子电路有故障，悬架刚度和阻尼系数控制开关(LRC)电路故障，空气弹簧减振器故障，悬架电子控制单元(ECU)有故障。
(3)只有防侧倾控制失效
现象：汽车在急转弯行驶时有侧倾现象，其它方面正常。
2013款翼虎避震坏了还能开吗?
汽车避震器坏了不能开了：
1、舒适度降低；第二减震器一般的快降慢起，没有这项功汽车内饰板共振增加，松动的声音异常增加；
2、CD音频的影响，车用CD都是自带机械防振的车，过大的振动频率，机器会自动打开电子抗震，额外的时间来增加大光头光速，会过早消耗光头；
3、对刹车有影响，因为没有慢起这个功能在急刹车的时候，车头向下角度过大形成一个瞬间托底容易损坏的前杠。
更换避震属于非法改装吗？
汽车改气动避震属于非法改装，只要没有到车管部门进行备案登记的汽车改装都属于非法改装，非法改装的车辆在汽车进行年检时是没有办法通过的，需要整改重新上线检测。
下面是有关汽车避震的介绍：
气动避震的工作原理通过控制气压改变汽车车身的高度，包括弹性橡胶气囊减震器，气压控制系统，电子控制系统等。气动避震属于汽车比较精密的零部件，和原厂的避震器不同，气动避震器上有一个弹性橡胶气囊，可以在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使缸内的压力变大，使活塞可以运动，但是气动避震不适合在复杂的道路上行驶，会导致汽车出现气压不稳，气动避震慢性漏气等现象。安装了气动避震器的车辆更适合在城市慢行、聚会等时候使用，不能经受太剧烈的颠簸。
CDC是什么牌子减震器？
CDC，英文名Continuous Damping Control，直译过来就是连续减震控制，来源于德国著名汽车零部件供应商ZF（***埃孚）。在国内别克品牌应用的比较早，像之前的君威君越高配车型都有配备，别克称之为“全时主动式液力减震稳定系统”。
CDC减震系统构成：
CDC减震系统主要由电子控制单元、CDC减震器、车身加速度传感器、车轮加速度传感器、CDC控制阀构成。
CDC减震系统工作原理：
首先，在说明CDC减震之前需要普及下汽车减震原理，减震系统主要由减震弹簧和减震器组成，二者相互配合完成车辆的减震作用。当车辆行驶在不平路面时，弹簧受到地面冲击后发生[_a***_](压缩或拉伸)，由于弹簧恢复原形时会出现来回震动的现象，减震器则对弹簧起到阻尼的作用，抑制弹簧来回摆动。
减震器的阻尼大小可以理解为通常所说的悬架的硬和软，如果减震器的阻尼大小可以针对不同路况进行调节，就实现了悬架的软硬调节。如行驶在不平的路面是需要悬架软一些，而高速过弯时需要悬架硬一些，这样的话就会给车辆带来更好的舒适性和操控性。
到此，以上就是小编对于汽车电子减震器坏了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电子减震器坏了的4点解答对大家有用。
