大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机热车下排气大的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机热车下排气大的解答，让我们一起看看吧。
四缸柴油机热车时排气大是怎么回事？
简单的说：1、如果短时间的下排气（10--20秒看到蓝烟）属于正常，那是柴油在低温下燃烧的并不充分，会产生大量的蓝白色的烟雾。2、你所选择的机油过稀，建议换稍微粘稠一点的机油。3、如果发动机在启动时不好着车（要预热好久，起动机打两三次才着车）那就要考虑维修发动机了。
发动机拉钢严重，下并气过大，烧机油。建议先换发动机机油(普通)，加入机油后等发动机温度上升(60度左右)，再加入“抗磨剂”(美国JB)，但要把JB用开水过热到一是温度后，发动机台速时加入，发动机台速或行驶5一10分钟后仃车12小时以上(一夜)，第二天正常行驶就会好多了，如果还不行，那发动机只有大修过了。
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热车下排气多,还是冷车下排气多呢？
差不多一样多。
汽车使用的都是水冷发动机,这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。
排气有多种原因：
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1.发动机的活塞环，缸套部位磨损严重。2.发动机的活塞环在安装的时候，没有正确安装，导致废弃管压力增大。
3.空气压缩机的活塞环出现了磨损，这种情况无法进行维修，需要更换空气压缩机。
到此，以上就是小编对于柴油发动机热车下排气大的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机热车下排气大的2点解答对大家有用。
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