大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于柴油发动机热车下排气大的问题,于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机热车下排气大的解答,让我们一起看看吧。
四缸柴油机热车时排气大是怎么回事?
简单的说:1、如果短时间的下排气(10--20秒看到蓝烟)属于正常,那是柴油在低温下燃烧的并不充分,会产生大量的蓝白色的烟雾。2、你所选择的机油过稀,建议换稍微粘稠一点的机油。3、如果发动机在启动时不好着车(要预热好久,起动机打两三次才着车)那就要考虑维修发动机了。
发动机拉钢严重,下并气过大,烧机油。建议先换发动机机油(普通),加入机油后等发动机温度上升(60度左右),再加入“抗磨剂”(美国JB),但要把JB用开水过热到一是温度后,发动机台速时加入,发动机台速或行驶5一10分钟后仃车12小时以上(一夜),第二天正常行驶就会好多了,如果还不行,那发动机只有大修过了。
热车下排气多,还是冷车下排气多呢?
差不多一样多。
汽车使用的都是水冷发动机,这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。
排气有多种原因:
1.发动机的活塞环,缸套部位磨损严重。2.发动机的活塞环在安装的时候,没有正确安装,导致废弃管压力增大。
3.空气压缩机的活塞环出现了磨损,这种情况无法进行维修,需要更换空气压缩机。
到此,以上就是小编对于柴油发动机热车下排气大的问题就介绍到这了,希望介绍关于柴油发动机热车下排气大的2点解答对大家有用。