大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油机发动机的总体构造的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油机发动机的总体构造的解答，让我们一起看看吧。
柴油机的主要结构？
柴油机的基本构成如下：
（图片来源网络，侵删）
五大系统：进排气系统、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、起动系统
（图片来源网络，侵删）
（4）起动系统：空气瓶、起动控制阀、主起动阀、空气分配器和气缸起动阀等。
（图片来源网络，侵删）
柴油机的主要结构？
柴油机的基本构成如下：
骨架：机体、气缸套、曲轴箱、气缸盖、油底壳
两大机构：曲柄连杆机构、配气机构
五大系统：进排气系统、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、起动系统
（1）固定件：气缸盖、气缸套、机架、机座、主轴承等。
（2）运动件：活塞组件、连杆、曲轴。
（3）配气机构：进气阀、排气阀、凸轮轴及其传动机构等。
（4）起动系统：空气瓶、起动控制阀、主起动阀、空气分配器和气缸起动阀等。
（5）燃油系统：主要包括喷油泵、喷油器等。
（6）冷却系统：冷却水泵、膨胀水箱、冷却器等
柴油发动机是由几大机构和几大系统组成？
柴油发动机的结构组成有曲柄连杆机构、配气机构、传动机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统和气动系统（俗称三大机构、四大系统）。
柴油机在使用过程中必须对以上各部分予以充分重视，不可忽视任何一个部分，否则柴油机的正常工作将无法保证，造成柴油机的严重损坏。柴油发动机的工作过程和汽油发动机是一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。要延长柴油机的使用周期，在使用过程中就要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器的保养，充分发挥其作用。
到此，以上就是小编对于柴油机发动机的总体构造的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油机发动机的总体构造的3点解答对大家有用。
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