大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修经典轩逸变速箱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍维修经典轩逸变速箱的解答，让我们一起看看吧。
轩逸变速箱坏了是修还是卖？
可以修好，继续用。
轩逸cvt变速箱坏了，只能更换变速箱里面的部件总成，而不象自动挡变速箱里什么元件坏了就换什么。原因在于CVT变速箱***取了部件模块化设计安装，所以一个零件坏了必须更换其总成。 3000转才20公里每小时，变速箱确实坏了。只要将总成更换好，还能继续用，这一点没有问题。
轩逸cvt变速箱报p0947故障解决方法？
P0947故障代码是指自动变速器液压控制电路信号不良。解决方法是检查变速器液压控制电路和传感器线路是否正常，如果线路正常则需更换液压控制单元或更换变速器。建议尽快前往专业维修店进行维修。
P0947故障码意味着变速箱离合器电路控制出现问题。解决方法是检查变速箱离合器电路的连接和线路，是否存在损坏或松动的情况。如果连接和线路正常，则需要更换变速箱离合器控制模块。建议及时处理故障，以免影响车辆的正常行驶和安全。
2022款经典轩逸cvt故障率高吗？
根据我的了解，2022款经典轩逸cvt故障率是比较低的。
1. 首先，越来越先进的技术和工艺对于汽车的可靠性提供了更好的保障，因此2022款经典轩逸cvt的故障率相对较低。
2. 此外，汽车制造商在生产过程中***取了一系列的质量控制措施，通过严格的测试和检验来确保车辆质量，进一步降低了故障率。
3. 此外，经典轩逸车型是一款经典而成熟的车型，在市场上有着较好的口碑和销量，用户的反馈也显示出车辆的可靠性和性能表现良好。
综上所述，2022款经典轩逸cvt的故障率在整体上是相对较低的。
根据目前的数据和用户反馈，2022款经典轩逸CVT的故障率相对较低。尽管没有绝对的零故障率，但经典轩逸CVT在整体上表现良好，被认为是一款可靠的车型。然而，故障率仍然受到多种因素的影响，包括车辆的使用和维护情况。为了最大程度地减少故障的发生，建议定期保养和维护车辆，并遵循制造商的建议。
故障率比较低。
cvt是日产非常成熟的技术，维修和使用成本非常低，加速平顺，没有顿挫感，舒适性很高。日产轩逸的质量还是不错的，变速箱cvt的也是比较稳定的。只要按时正常保养的话，一般跑个20万以上还是没有问题的。。
轩逸经典变速箱不跳挡怎么回事？
日产轩逸自动挡不跳档的原因如下：
发动机故障： 轻微的换挡冲击可能是正常，如果冲击比较明显，建议到维修站检查一下发动机的工况是否正常，然后再查看变速器是否存在故障。
油路堵塞： 如果变速箱油不行，或者油路堵塞，液压缸里的压力上不去，换档动作也就无从谈起。正常情况下，6万公里换一次机油，最好上循环机。
轩逸变速箱油封漏油维修费用？
更换变速箱油封的费用大概在500元左右。
更换变速箱油封的方法：
1、首先要拆的就是变速箱的延伸盖，上面的车速度传感器、[_a***_]拆下后，就可以用锤子把后延伸箱拆下来了；
2、拆下后延伸箱后可以看到有导油轮，是通过花键连接的，用手往上担就能拆下来，同时把固定中间轴的垫片拆下来；
3、换挡小盖由四个螺丝固定，把这四个螺丝拆下来，手锤子轻轻的敲敲就能把小盖拿下来；
4、倒挡固定螺丝是用来固定倒挡轴的，可以用六个内角把它拆下来，这个螺丝不拆变速箱齿轮箱就不能拿下来；
5、换挡小盖和倒挡固定螺栓拆下后，就可以把齿轮箱的固定螺丝拆下来，一圈螺栓拆下后，用锤子从下往上敲击，就能拿下齿轮箱；
6、齿轮箱拆下后，可以看到变速箱的齿轮与轴，把固定齿轮的六个螺丝拆下后，用手抱住两根轴，把变速箱往上提，这时另一个人用锤子敲击变速箱壳体就能把整个齿轮与轴拿下来，就能看到油封，把油封撬下来，装上新的就可以。
到此，以上就是小编对于维修经典轩逸变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修经典轩逸变速箱的5点解答对大家有用。
