大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修变速箱有多大利润的问题，于是小编就整理了3个相关介绍维修变速箱有多大利润的解答，让我们一起看看吧。
变速箱油利润高吗？
这种变速箱的油利润可以准确的说，非常高。因为这种油的成本大一些，但是市场上售卖的价格是非常高的，里面的利润率非常高，所以获取的利润肯定是很高的，完全可以把售卖的价格降低一些，利润也不会有多大的损伤
修车的工资低吗？为什么？
奔驰GLS500打不着火，折腾了半天，推又推不动，后来打了救急电话，20分钟后来了一骑电动毛驴的年轻小伙，拿出一把30多公分长的一字起子，两起子搞定，前后3-4分钟，数了1800元人民币给人，修车不是说下了或补了多少轮胎，抬了多少发动机拆了多少变速箱，修车的技术在于日积月累中的精华提炼，而这精华与价格是等值的。
我就是修车的，07年初中毕业以后就开始学习修车，学的是喷漆，因为当时学的时候师傅就说喷漆比机修挣钱，到现在已经十一个年头了，从当初的一无所知到现在***恭维我想给大家说说为什么工资不高，这个工作不懂的不要瞎说，因为你不接触不懂只看到修车的收你钱你就说修车的挣钱那就大错特错了，从师傅的成长说，一个高技术的修车师傅不是一两年能培养的，一个技术可靠的师傅需要四五年的成长培养，在这之前是辛苦辛劳工资又低，任劳任怨，好不容易学出来了工资才刚刚四千左右，到六个年头的时候才可以挣高工资，在说说汽修厂的成本，房租不用我说了，大家都知道不管干什么最挣钱的就是房东，你辛辛苦苦挣的钱一半至少给房东，这个社会现象我不做批评，我们左右不了的，剩下的交管局，工商局，城管，环保，等等，你想吧，都要钱，修车大家众所周知，辛苦，脏，累，你说这些钱出了以后，剩下的利润老板留一些，再给修理工，他能拿多少？即使有高的工资，你难道不觉得是修理工应该得的吗？，那是心血，那是技术，那是解决你解决不了的技术，那是你不愿意接触的油腻，你为什么坐在车里不想想为什么那些做办公室的人又一天八小时而又不任劳任怨的人的工资为什么比修车的要高呢？，居然有人说修车的工资为什么那么高，我觉得有这样想法的人要么他腰缠万贯又抠门小心眼，要不就是开的起车养不起车的穷货
铲车原厂变速箱和副厂变速箱区别？
具体方法如下：
1、变速箱壳体上有一个变速箱型号铭牌，原厂铭牌打印的非常清晰而且比较深，如果比较浅比较模糊一般为副厂配件。
2、原厂变速箱油封胶圈在天冷过程中比较柔软如果非常硬说明是副厂配件。
3、变速箱壳体颜色比较深而且没有任何沟槽，如果有轻微沟槽而且漆面比较亮一般为副厂配件或者翻新件。
变速箱上的铭牌上是有变速箱的生产日期的，如果说变速箱的生产日期在车辆生产日期后面，那么肯定就是后期更换的，如果不是车辆生产日期后的，真的比较难判断了，只能靠修车师傅或者专业机构来鉴定了。
铲车原厂的变速箱一般都是些大厂装车用的，他的质量比较放心，可靠质量有保证，副厂的也不一定不好，但是一定要注意，副厂也是有好有坏，应该买那些放心的，比较正规的厂子，那些小厂或者是没有商标，无法找到某***冒伪劣的尽量不要用她的产品
1.
原厂的齿轮和轴承的疲劳期要比副厂的长得多现在副厂变速箱总成为了利润,用的散件都是便宜货,齿轮间隙和啮合面远远达不到要求,
2.
原厂的三四年开始动主箱,副厂的最多一年多就要开始修了。
3.
原厂就是正规厂家生产的新产品有质保的,出问题可以索赔的。副厂就是翻新货,拆车件
到此，以上就是小编对于维修变速箱有多大利润的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修变速箱有多大利润的3点解答对大家有用。
