大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机六缸气门调节机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机六缸气门调节机的解答，让我们一起看看吧。
6缸柴油机逐缸调气门方法？
调整方法：如做功顺序是1、5、3、6、2、4的6缸机，打开气缸罩盖，转动曲轴，看6缸气门运动，当进、排气门有重叠运动时就是6缸的排气上止点，此时1缸处于压缩上止点，可以调1缸的进、排气门，2缸的进气门，3缸的排气门，4缸的进气门，5缸的排气门，这几个气门是绝对关闭的。
然后再转动曲轴360度，按此方法找6缸的压缩上止点，调其余的气门即可。
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六缸柴油发电机气门调节顺序是不是1246810？
六缸柴油发动机的做功顺序一般是153624。找到一缸压缩上止点，按照一缸双53缸排六缸不调，24缸调进的顺序调整气门间隙就可以。将曲轴旋转一周，调整剩余气门间隙就好了。
按发动机的做工顺序1-3-4-2来调的，双排不进是为了方便记忆，双是指一缸压缩上死点，一缸进排两个全调，三缸调排气，四缸不动，二缸调进气，然后转动曲轴一圈到四缸压缩上死点，调剩下的就行了，这是最简单的两次调完法。
六缸柴油车调气门顺序？
六缸柴油机的调气门是这样的，若一缸调至上止点，则由发动机前端到后端调气门顺序：进排全调--进--排--进--排--不调；之后将六缸调至上止点，由发动机后端到前端调气门顺序：进排全调--进--排--进--排--不调
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到此，以上就是小编对于柴油发动机六缸气门调节机的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机六缸气门调节机的3点解答对大家有用。
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