大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱健康转速的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱健康转速的解答，让我们一起看看吧。
自动挡1.4，正常跑六十发动机转速多少正常？续航里程与实际差多少正常？
一般1.4的发动机调校大同小异，正常的60码巡航转速应该在1200-1300，参照传统6速的话应该是四档的位置；续航里程是根据开车习惯电脑自动计算的；比如一直60码巡航和正常市区堵车可以相差50%的油耗，一般来讲正负50公里左右是相对正常的。
从事汽车行业十余年，对这个问题早就了然于心，发动机转速大小并不能衡量车辆好坏，请大家知悉。自动挡1.4车辆，速度60kph，发动机转速值主要是由变速器和主减速器决定，一般情况下，1.4车辆，在60kph定速时，变速器档位都在最高档，极少部分在次高档。如果按照6AT变速器，60kph档位6档计算，发动机转速应该在1400-1500rpm左右，不过如果在5档，发动机转速应该在1700rpm左右。这个转速值也进一步说明，在高速行驶120kph时，5档变速器发动机转速在3400rpm左右，6档变速器发动机转速在3000rpm左右。
60kph速度对应发动机转速值并不能确定该车辆是好还是不好，如果发动机转速较高，说明该车辆动力肯定好，如果发动机转速较低，说明该车辆油耗较经济，只是侧重点不同而已。真正衡量车辆质量的主要是车辆耐久性，换挡平顺性，车辆应答性和驾驶感，车辆和车主之间能不能达到人车合一状态。
对于车辆续航里程来说，这个真的不好说，车辆续航里程只是根据驾驶者驾驶习惯得出来的平均值，如果后期车主驾驶习惯变化，车辆续航里程也会跟着变化，如果遇到堵车，续航里程又会变化，如果自己开车突然之间温柔了，续航里程肯定增加。所以对于续航里程，只是一个参考，告诉我们车辆还可以跑多少公里，提醒车主加油，仅此而已。
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自动挡汽车一百二十迈转速多少正常？
自动挡汽车时速达到120公里时，发动机转速正常情况在2500-3000转区间，还有一些车型在高速状态下可以实现较低的转速，但是基本上都会维持在2000转以上的范围，还有极个别的自动挡车型可以突破3000转。发动机转速主要受到发动机技术、排气量大小、变速箱等因素影响。
而在车速相同的情况下，比如同样跑120公里/小时，不同车型转速肯定不同，车速跟发动机的转速并非成正比，车速是由变速箱决定的，发动机转速和车速的换算关系是：车速=发动机转速*变速箱当前速知比*车轮周长。也就是说速度、转速的高低还取决于档位的高低，也就是变速箱的速比。比如说发动机转速2000转，一档和三档对应的车速肯定不一样。速度快肯定转速快，但是转速快不一定速度就快，比如一二档哪怕我们猛踩油门，汽车也跑不快速度上不去。
大家可能思维上对发动机转速有一个误区，主观认为速度越高、转速越低一定是更好的运转状态，其实不然。对于发动机来说，相对比较高的转速配合合理的档位和速度才是最佳工作环境，而一味地追求低转速不考虑速度、档位，只会增加积炭的产生几率，逐渐降低发动机性能。希望我的回答对您有所帮助。
很高兴回答你的问题，首先，汽车120km/h，发动机转速没有一个固定的标准，一般是和发动机的形式以及变速箱的形式有很大关系！一般家用车时速120km/h，发动机转速会在3000转左右！希望我的回答对你有帮助
***加载中...当时速达到120公里/小时，转速一般在3400转/分。
在正常行驶环境下，最高档位发动机转速分别为：当时速达到100公里/小时。转速一般在2800转/分；当时速达到110公里/小时。转速一般在3200转/分。
扩展资料：
转速是旋转体转数与时间之比的物理量，工程上通常表示为转速=旋转次数/时间，是描述物体旋转运动的一个重要参数。
电工中常需要测量电机及其拖动设备的转速，使用的就是便携式转速表。转速表是用来测量电机转速和线速度的仪表。转速表种类较多，便携式一般有机械离心式转速表和数字电子式转速表。
转速表将接收的数字脉冲信号（由传感器发出的），处理后直接读入cpu的计数口，经软件计算出转速、和指针相应的位置，再通过cpu的控制口，放大后驱动步进电机正负方向旋转，指示相应转速值（指针直接安装在步进电机的旋转轴上），步进电机走一步仅为1/3度。
普通来说小排量手动挡120的车速转速要4200-4500转。1.5以上差不多要在3300转附近，排量再大的不好说，没跑过120。自动挡6AT的普通跑120车速在2200转附近。
AT变速箱升挡、降挡的转速是否可调？
1.原厂经过一两年左右去调这个，做标定。经过台架试验，冬标，夏标，三高，跑三到四轮耐久就是为了标这个参数，主要是在每个工况下平衡冲击和响应。
2.这个驾驶性一般分成两派，运动派主要是美系和马自达，舒适派日系大多数。这个跟变速箱的[_a***_]有关系，从双离合到AT到CVT越来越平顺，但是响应越来越慢，所以如果有驾驶要求的买车前要大致选对变速箱，再在基调上调试才能调出自己的驾驶习惯
自动挡汽车升降档以及发动机的转速是有很多条件的，发动机控制单元根据发动机负荷，车辆行驶速度，水温，等等数据通过编程来确定了在什么转速下进行升降档，汽车厂家也是经过成百上千次实验，在以上工况下再结合燃油经济性等因素来进行匹配的发动机转速自己变速箱的升降档，所以理论上来说是可通过程序上的更改来实现，但是一定会对车厢性能造成不好的影响！
捷达手动挡跑120迈转速3400正常吗？
题主问题是120kph，不是120迈，这个必须要纠正。
捷达手动挡，车速120kph发动机转速达到3400rpm是非常正常的。对于5MT车辆，在120kph时，发动机转速都要在3500rpm左右，但是对于6MT变速器，发动机转速却可以达到3000rpm。
为什么120kph，发动机转速要很高？
发动机转速和车辆速度匹配，是通过变速器传动比进行的。不同变速器档位传动比，都是根据车辆驾驶感，动力油耗水平进行合适开发。由于每一款车型，发动机输出扭矩和燃油MAP图都不同，为了使车辆综合状态较好，必须通过合适的齿轮比进行匹配。好多人都认为，在最高档时，发动机转速越低车辆应该越好，实际上并不是这样，发动机转速越低，车辆燃油效率可能更高，但是车辆动力会变得非常弱，这样虽然省油，但是车辆驾驶感会比较差。
捷达手动挡，发动机排量为1.4L或1.5L，统一使用5MT变速器，在120kph开车时，变速器档位明显应该达到5挡，为了获取较好的加速感，在最高档时，应该兼具动力，同时还应该尽量省油，3400rpm比较合适罢了。我们在高速开车时，90kph以上超车，很少有人换挡，如果把变速器五挡齿轮比设定的较低，发动机转速降低，但车辆加速超车性能很弱，很明显是不合适的。
捷达手动挡车辆
捷达这款车，手动挡驾驶感还是非常不错的，手动挡挂档吸入感较强，很少出现挂档卡挡或拖档等现象，并且在各个档位驾驶时，车辆换挡抖动控制非常容易消除，在踩油门加速时，整体加速比较平顺，也算是德系经典的入门级轿车吧。优中不足的是，捷达配置太低，只能满足日常代步，如果再有其他要求，简直痴心妄想。
你认为捷达这款车怎么样？欢迎留言评论！
到此，以上就是小编对于汽车变速箱健康转速的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱健康转速的4点解答对大家有用。
