大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器螺丝松动的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器螺丝松动的解答，让我们一起看看吧。
减震器上的螺栓拧紧还是松的怎么回事？
减震器顶胶螺丝松了的处理办法：
1、减震器螺丝松动会导致减震器在汽车行驶时会发生异响，这种情况是导致减震器异响主要原因之一，大部分车主在更换减震器时，只更换独立的减震器，其他的部件照常使用；
2、在长期的行驶的过程中，会导致其他与减震器协调运行的部件产生不可逆转的损坏，如弹簧弹性衰减，顶胶老化，防尘套腐蚀，缓冲垫收缩等，丧失本有的性能；
3、直接影响新换减震器的作用，不能达到良好的减震效果，降低驾驶体验，减少新换减震器的使用寿命。更换力可锐减震器总成，可以有效的解决减震器漏油、异响、提升您的驾驶体验。
前减震器上面的螺丝松动有什么影响？
现在车轮胎螺丝不存在松的现象，有这几种情况：
1、紧螺丝的时候，千斤顶已经提前拆除了，螺丝没有到位，这个情况螺丝肯定要松；2、紧螺丝的时候，一定要在千斤支撑的时候，轮胎离地，螺丝用手上到位，上不动的时候，有轮胎套筒轻微对角加力，轮胎与刹车盘之间无间隙；
3、松掉千斤之后，将其移除，然后用轮胎套筒交叉或者对角上螺丝，保证轮胎螺丝受力均匀；
4、紧完螺丝之后，检查一下，然后试车，跑出去50-100公里的时候，检查螺丝的状态看一下是否有松动的情况发生，支撑千斤顶，按照以上步骤重来，总之，一定要受力均匀；
5、螺丝、螺杆都需要跟换；
6、轮胎钢圈的螺丝眼被扩大了，螺丝根本就上不紧，起不到紧固作用；
现在车轮胎螺丝不存在松的现象，有这几种情况：
1、紧螺丝的时候，千斤顶已经提前拆除了，螺丝没有到位，这个情况螺丝肯定要松；
2、紧螺丝的时候，一定要在千斤支撑的时候，轮胎离地，螺丝用手上到位，上不动的时候，有轮胎套筒轻微对角加力，轮胎与刹车盘之间无间隙；
3、松掉千斤之后，将其移除，然后用轮胎套筒交叉或者对角上螺丝，保证轮胎螺丝受力均匀；
4、紧完螺丝之后，检查一下，然后试车，跑出去50-100公里的时候，检查螺丝的状态看一下是否有松动的情况发生，支撑千斤顶，按照以上步骤重来，总之，一定要受力均匀；
5、螺丝、螺杆都需要跟换；
6、轮胎钢圈的螺丝眼被扩大了，螺丝根本就上不紧，起不到紧固作用；
汽车前减震器螺丝松动是否影响四轮定位？
按道理来说是的，但前提是装螺丝的时候就拧得够紧。一般来说现在小型乘用车轮胎螺丝都有防松动设计，大点的车轮胎螺丝设计是越往前跑螺丝越紧(小型乘用车轮胎螺丝一般是正常的顺时针拧紧逆时针放松，大点的车是左***顺)。
如果自己换轮胎，小型乘用车一般正常成年男子用套筒拧到拧不动了就差不多；大车一般说来不用风炮很难凭人力换掉，如果真遇到了凭人力换轮胎，建议用长加力杆拧紧以后跑十几公里再检查拧紧一次。p.s.以前有些轮胎螺栓质量不太好，经常有用风炮装螺丝扭力过大直接打断螺栓或者造成暗伤的。
到此，以上就是小编对于汽车减震器螺丝松动的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器螺丝松动的3点解答对大家有用。
