汽车变速箱飞轮共振,汽车变速箱飞轮共振怎么回事

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车变速箱飞轮共振问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱飞轮共振的解答,让我们一起看看吧。

  1. 飞轮坏了车内会共振吗?
  2. 迈腾双质量飞轮坏了车身共振?
  3. 汽车上为什么有两个飞轮?
  4. 朗逸底盘共振?

飞轮坏了车内会共振吗?

飞轮坏了车内不会共振。飞轮是发动机的重要组成部分,它位于曲轴后端,主要作用是储存能量、稳定转速、减小转速波动。当飞轮出现问题时,通常会导致发动机动力不足抖动加剧、油耗增加等症状,但不会导致车内共振。车内共振是指车内某个部位在特定频率下产生强烈振动,通常是由发动机、变速箱、底盘部件的振动引起的。飞轮坏了不会导致车内共振,因为飞轮的振动频率通常较低,且其振动主要集中在发动机舱内,不会传递到车内其他部位。

迈腾双质量飞轮坏了车身共振?

1、会导致发动机出现抖动的现象。

汽车变速箱飞轮共振,汽车变速箱飞轮共振怎么回事-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

2、造成变速器传动失衡。

3、发动机飞轮异响等。

以下是汽车飞轮相关介绍:

汽车变速箱飞轮共振,汽车变速箱飞轮共振怎么回事-第2张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

1、飞轮是一个转动惯量很大的盘形零件,其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机,每四个活塞行程作功一次,即只有作功行程作功,而排气进气压缩三个行程都要消耗功。

2、曲轴对外输出的转矩呈周期性变化,曲轴转速也不稳定。为改善这种状况,在曲轴后端装置飞轮。飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。

汽车上为什么有两个飞轮?

这里所说的两个飞轮 ,应该指的是双质量飞轮。

汽车变速箱飞轮共振,汽车变速箱飞轮共振怎么回事-第3张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

双质量飞轮是将原来的一个飞轮分为两部分,一部分还是起到原来飞轮的作用。即用于起动和传递转动扭矩。另一部分则是用于提高变速箱的转动惯量。

两个部分的飞轮之间有个环形腔体,腔内置有弹簧减震器,从而将两部分飞轮连接为一个整体。

双质量飞轮目前在汽车上应用较广,主要在于:

1. 能很好的把发动机曲轴和变速箱在扭转减震方面隔离,这样一方面能将发动机低转速区域的不平衡过滤。另一方面能有效降低发动机怠速转速的不平稳性,让车辆能有较好的燃油经济性和降低噪音2. 因为双质量飞轮降低发动机低转速的不平衡,发动机输出轴平衡大大加强,变速箱对应的负荷与受到的应力随之降低。3. 双质量飞轮能降低发动机震动,即变速箱换挡效果也会大大加强,换档力更小。挡位切换更加平和,换挡舒适性加强。

双质量飞轮是当前汽车上减震效果最好的装置,因此自20世纪90年代以来在欧洲得到广泛的推广,现在已经从高级轿车推广到中级轿车,这也与欧洲人喜欢手动档和柴油车有很大的关系,众所周知,柴油车的振动要远大于汽油车的振动,为了降低柴油车的振动,提高乘坐的舒适性,现在欧洲许多柴油乘用车都***用了双质量飞轮,使得柴油机轿车的舒适性可以与汽油车相媲美,在国内,一汽大众宝来奥迪CVT轿车也率先***用了双质量飞轮。

汽车上装有的飞轮是将原来的一个飞轮分成两部分,一部分保留在原来发动机一侧的位置,起到原来飞轮的作用,用于启动和传递发动机的扭动转矩,这一部分被称为初级质量飞轮;另一部分则放置在传动系统变速器一侧,用于提高变速器的转动惯量,这一部分被称为次级质量飞轮,两部分飞轮之间有一个环形的油腔,在腔体内装有扭簧减震器,通过减震器将两部分连接为一个整体,我们称之为双质量飞轮,借助这种系统可以隔离发动机曲轴的扭振,抑制扭振从发动机传到变速器。

由于次级质量飞轮能在不增加飞轮惯性矩的前提下提高传动系统的惯性矩,从而使共振转速下降到怠速转速以下,如德国陆克公司的发动机双质量飞轮共振转速可以从1300r/min降到300r/min。目前一般汽车的怠速均在800r/min,也就是说在任何情况下,出现共振转速都在发动机运行的转速范围外,只有在发动机刚启动和停止时才会越过共振转速,这也是常见汽车发动机启动和停止时振幅特别厉害的原因

朗逸底盘共振?

1、更换发动机机脚垫,尝试降低共振。

2、调整底盘元宝梁连接点降低共振。

3、对车辆进行保养,降低工作工况所带来的共振。

4、对发动机前桥进行隔音降震处理来达到降低共振。

5、对车门进行隔音措施或垫止振橡胶

6、前往4s店进行汽车整体检查调整。发动机共振涉及零部件、接合处理和***等综合问题,问题车辆建议尽快进站检测维修

到此,以上就是小编对于汽车变速箱飞轮共振的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车变速箱飞轮共振的4点解答对大家有用。

标签: 飞轮 共振 发动机