大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器调吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器调吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车减震器可以调节吗？
汽车减震器可以调节，具体操作方法是当压下车身的一角时，实际压缩的是弹簧，同时相应的摆臂摆转。当松开车身后，在弹簧力下车身要反弹，此时减震器对弹簧的反弹起到阻尼作用，即在反弹后趋于稳定。
汽车的减震可以调么？
目前汽车的减震器都是不能调软硬的。除非自己找一个装上可以调软硬的避震器。根据减震器好坏情况来确定是否需要更换。有以下几点：
一，使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。
二，用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
三，当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
四，拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
不可以，轿车前轮减震器是自动调节的。减震器用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。
在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中***用减震器多是液力减震器。
扩展资料：
汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的，减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。
可以
汽车减震器可以调，底盘的质感也比上代车型有明显的改善，首先是舒服，这是最基本的诉求。其次底盘的厚重感确实明显了很多，绝大多数振动都被隔绝在地板之下，坐在车里感受不到多余的振动和冲击感，这种感觉类似吉利博越的悬架，二者质感都非常好。
减震可调节的好还是不可调节好？
可调节的好，可调悬架具有以下优点：
1、可调的悬挂安装方便适用范围广，减震效果好，一般的车的悬挂都可调；
2、可调式悬挂就是根据车辆不同的需求状态来对悬挂的高度和软硬进行调整，从而使车辆处在最佳的形式状态；
3、悬架高低调整是指车辆根据车速及相关传感器，能主动或被动地改变车身离地间隙（并可理解为底盘高度）。
到此，以上就是小编对于汽车减震器调吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器调吗的3点解答对大家有用。
