大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱坏了能维修吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍变速箱坏了能维修吗的解答，让我们一起看看吧。
变速箱故障去4s维修吗？
这问题说的没头没尾的。具体什么故障也没说啊。
如果你在外面小店换变速箱油甚至拆卸过变速箱的话，***设油有问题或者非官方拆卸修理的话，品牌方不给予质保也正常。当然如果你没有在外面的小店更换过变速箱油以及维修过变速箱，那么你可以找4s慢慢撕，问题不大。
回头说来，不是我说4s好，主要是汽修市场太混乱，相比之下4s体系稍微靠谱那么一点点。当然不靠谱的4s也真的不少，真***配件搭着买的也不是没有。现在也有很多大的汽修厂很靠谱，也很让人放心。但是现在给车做保养的门槛已经低到随便一个路边洗车摊都能接活了。不是我说他们，给他们一真一***两桶机油他们都不一定分得出来，他们拿什么保障你的利益？我之所以一直在4s保养其一是因为价格好，套餐价格和外面差的不多。其二就是因为南京的4s不敢糊弄我，糊弄不过去，我就喜欢蹲车子边上看技师干活………
变速自行车不能变速了，能修吗？
能 如果你感觉扳动变速手柄时非常费力，那么建议你首先清洗一遍变速手柄、变速线等机构。
最好使用缝纫机油彻底润滑一遍（普通机油也凑合，不过冬天时会发僵，食用油绝对不行，因为几天后会氧化凝固） 如果变速手柄灵活，那么建议你用缝纫机油润滑后轴。 方法：将后轴的变速手塑料盖拧开（上面有一条螺丝），将缝纫机油从变速杆的缝隙中向里面灌入，最好把车平放倒下，用手将变速杆（一根钢丝，大约铅笔芯粗）反复向内推拉，再将车扶起来，摇动后车轮。 如果你的后轴塑料盖很可能在右边（和链条同一侧，属于新款花鼓），花鼓外壳有一圈***的标签。最后，调整变速线的松紧度。 方法：找到变速杆上的一个凹槽刻度，大约离顶部1厘米。将变速手柄调到中速（平速），仔细调节变速线的松紧螺栓（位于变速线的根部，拧在后轴变速机构上，塑料盖旁边），直到刻度线和后轴的轴棍边沿齐平 值得一提的是，日本的轴承精度很高，尽量不要拆轴（日本车最忌讳拆轴）。内变速器需要滑行变速，不能在脚使劲时就换挡，否则会损坏后轴内部的齿轮和花键换挡接口。自行车不变速你可以先调整变速指拨那里的微调螺丝，逆时针旋转，拉紧变速线 微调标有“H"标记的那个螺丝，每次拧紧1/4-1/1圈，然后尝试变速，仍然不行就退档继续调整 如果调整过还是挂不上，而且变档后摩擦大盘和前拨的，可能是链条长度不够造成的。 祝骑行愉快
能
如果你感觉扳动变速手柄时非常费力，那么建议你首先清洗一遍变速手柄、变速线等机构。最好使用缝纫机油彻底润滑一遍（普通机油也凑合，不过冬天时会发僵，食用油绝对不行，因为几天后会氧化凝固）
如果变速手柄灵活，那么建议你用缝纫机油润滑后轴。
方法：将后轴的变速手塑料盖拧开（上面有一条螺丝），将缝纫机油从变速杆的缝隙中向里面灌入，最好把车平放倒下，用手将变速杆（一根钢丝，大约铅笔芯粗）反复向内推拉，再将车扶起来，摇动后车轮。
如果你的后轴塑料盖很可能在右边（和链条同一侧，属于新款花鼓），花鼓外壳有一圈***的标签。最后，调整变速线的松紧度。
方法：找到变速杆上的一个凹槽刻度，大约离顶部1厘米。将变速手柄调到中速（平速），仔细调节变速线的松紧螺栓（位于变速线的根部，拧在后轴变速机构上，塑料盖旁边），直到刻度线和后轴的轴棍边沿齐平
值得一提的是，日本的轴承精度很高，尽量不要拆轴（日本车最忌讳拆轴）。内变速器需要滑行变速，不能在脚使劲时就换挡，否则会损坏后轴内部的齿轮和花键换挡接口。
到此，以上就是小编对于变速箱坏了能维修吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱坏了能维修吗的2点解答对大家有用。
