大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统冷却器进出口温差的问题，于是小编就整理了2个相关介绍液压系统冷却器进出口温差的解答，让我们一起看看吧。
换热器冷热流体温差最大多少？
一、换热机组热端冷、热流体温差应在20℃以上。
二、换热机组空冷器冷、热流体温差应大于150℃，最好大于200℃~250℃。
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三、换热机组用水为冷却剂时，冷却水进、出口温度差一般取50℃~100℃，缺水地区用比较大的温差，而水源丰富地区用比较小的温差。
四、冷凝含有惰性气体的流体时，换热机组冷却剂出口温度至少比冷凝液的露点低50℃。
五、 用水或其他冷却介质时，换热机组冷端温差可以小些，但不要低于5℃。
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淡水冷却器，进水温度多少？
冷水机组冷冻水标准工况都是5度温差容，温度为7～12度；冷却水温差为5度，标准工况为30～35度28度湿球；但是使用中，一般都是按照32～37度／28度湿球设计。
冷却液，顾名思义，就是让发动机保持低于100度，不产生过热。虽然在发动机内部，由于工作时间长，导致温度升高，冷却液里的一些水变成水蒸气，从而使得其沸点升高，比如有的就可以达到120度甚至130度，类似高压锅的作用原理但是，一般情况下，不开锅就可以。
到此，以上就是小编对于液压系统冷却器进出口温差的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统冷却器进出口温差的2点解答对大家有用。
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