大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机箱体结构图的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机箱体结构图的解答，让我们一起看看吧。
柴油箱怎么还会瘪？怎么回事？
大部分油箱都带有通风管的 多是设计在邮箱顶部进油管和回油管之间的 目的是为了预防高温天气油箱内产生气体造成膨胀 同时也起到进气的作用燃油消耗以后油箱内空气会减少会产生吸附作用 严重时会影响动力 所以你的情况应该检查一下油箱通风管
汽油机跟柴油机的起动机有哪些不一样？
1、柴油发动机在进气时，进入汽缸的不是可燃混合气，而是空气。柴油机用高压油泵通过喷油器把柴油喷入汽缸的；而汽油发动机的用汽化器把汽油和空气混合为可燃混合气，在进气时由活塞吸入汽缸的。
2、柴油机是压缩点火，属于压燃式内燃机；汽油发动机是用电火花点火，属于点燃式内燃机。
3、柴油发动机的压缩比大，而汽油发动机的压缩比小。
4、因为压缩比的不同，所以柴油机曲轴和箱体等部件要承受比汽油机同类部件大得多的爆发压力，这也是柴油机体积大、显得笨重的原因。
5、柴油发动机混合气形成的时间比汽油发动机混合气形成时间短。
6、柴油发动机和汽油发动机燃烧室的构造不同。
7、柴油发动机比汽油发动机发动困难。柴油发动机有小型汽油发动机启动、大功率起动机启动、空气启动等多种启动方式；汽油发动机一般均用起动机启动。
9、柴油发动机转速低，汽油发动机转速高。
10、同功率状态下，柴油机体积大，汽油机体积小。
拖拉机立式好还是卧式啊？
立式的柴油拖拉机机更好。
立式发动机运转时汽缸内活塞做垂直往复运动，缸筒内壁润滑油分佈均匀，润滑状况良好，发动机动力足，故障较少，使用寿命长。
卧式发动机活塞在汽缸内作水平往复式运动，缸筒内活塞在自身重力作用下压向缸筒底端，增加缸筒底侧和活塞环磨损，缸内润滑油分佈不均，磨损加大，故障多，发动机寿命短。
到此，以上就是小编对于柴油发动机箱体结构图的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机箱体结构图的3点解答对大家有用。
