大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯运柴油发动机油嘴响的问题，于是小编就整理了3个相关介绍凯运柴油发动机油嘴响的解答，让我们一起看看吧。
货车油嘴回油大怎么办？
喷油嘴喷油量大，先从电路检测：解码仪读取空气流量传感器是否正常等，也不排除传感器有问题。油路：油压是否正常。两项检查过后都们没有问题的话那就是喷油嘴的问题了。
如果是油嘴问题，建议是更换，影响喷油嘴喷油的因素喷油量由电脑控制。电脑根据各种传感器测得的发动机进气量、转速、节气门开度、水温、进气温度等诸多运转参数，按设定的程序进行计算，并按计算结果向喷油器发出电脉冲，通过改变每个电脉冲的宽度来控制各喷油器每次喷油的持续时间，从而达到控制喷油量的目的，电脉冲的宽度越大，喷油持续时间越长，喷油量也越大。
江铃凯运发动机抖动是什么原因？
货车发动机抖动的原因如下：
1、造成货车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多；
2、当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难；
3、这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
如何检查预热塞短路？
万用表调到电阻档，一只表笔接预热塞壳体，一只表笔接电热塞中心位置，表动证明好的，不动证明断路。想测预热塞的好坏，外表看是看不出来的，需要用万用表测它的电阻来进行判断，一般不到1欧。 预热塞上面是通电装置，螺丝处打铁。万用表打到电阻档，一段接正极，一段接打铁，也就是一只表笔接预热塞壳体，一只表笔接电热塞中心位置。
如果有电阻是好的，或几个电阻基本一致（误差率小于2%），则百分百是好的。如果没有电阻，则证明短路。 扩展资料：判断预热塞的好坏还有一种方法，就是接通电源20秒（不启动发动机），用手摸预热塞，如果有温度就是好的，否则就是坏的。 预热塞损坏有两种表现，一种是断路，即电阻无穷大，另一种是内部短路，电阻几乎为零。
预热塞的作用： 预热塞主要在天气冷的时候有用，根据名字就能知道它的作用，给发动机预热，发动机预热好了，冬天或者温度低的时候，不好启动或启动时间长，冷启动烟大，预热没反应。平常天气热的时候没什么影响。
如果预热塞坏了，正常情况仪表盘中的预热指示灯也会常亮起来。或者在温度较低的天气，如果发动机很难启动，这种表现也很有可能是预热系统出现故障。
发动机预热塞通常有4只，平行分布在发动机的侧边，如果需要自行动手更换，可能还要拆卸掉一些妨碍更换预热塞的部件。更换预热塞需要用到加长套筒工具，按照顺序拆下后，可以依次用万用表来测量电阻，这样就可以知道哪个预热塞坏了，如果电阻无限大说明内部断路；如果电阻解决于零，说明内部短路。安装按照拆卸顺序反之即可。
当柴油引擎启动时，因为外部的低温，使得依靠进气、压缩、爆炸、排气循环的过程，难以启动引擎的循环，此时就需要补助加温。这个装置装设在引擎气缸上部的预热室，喷油嘴下方。当柴油被喷出雾化时，会经过预热塞而被加温。当油气被压缩时，则容易爆炸，启动引擎的循环，达到正常的引擎循环工作。
到此，以上就是小编对于凯运柴油发动机油嘴响的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯运柴油发动机油嘴响的3点解答对大家有用。
