大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞机上的液压系统的重要性的问题，于是小编就整理了3个相关介绍飞机上的液压系统的重要性的解答，让我们一起看看吧。
民用飞机上具有几个液压系统？
1、双发飞机如波音737系列、空客320系列,一般有三个独立液压源系统。
2、四发飞机如波音747,有四个独立液压源系统。
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拓展
1、波音737称为A、B和备用液压系统。
2、波音777称左、右和中央液压系统。
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3、空客称绿、黄和蓝液压系统。
4、新型涡扇支线客机ARJ称1、2和3号液压系统。
飞机上液压系统应用较多的是引气增压油箱还是自增压油箱？
引气增压油箱。 一般由发动机引气、APU 引气或外界冲压空气通过液压油箱增压组件给液压油箱增压。737液压油箱45-50psi。两个液压泵EDP和EMDP是给液压系统提供压力的，737是3000psi。
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飞机液压系统的柱塞泵特点？
柱塞泵是靠柱塞在缸体中作往复运动造成密封容积的变化来实现吸油与压油的液压泵，与齿轮泵和叶片泵相比，这种泵有许多优点。
首先，构成密封容积的零件为圆柱形的柱塞和缸孔，加工方便，可得到较高的配合精度，密封性能好，在高压工作仍有较高的容积效率；
第三，柱塞泵中的主要零件均受压应力作用，材料强度性能可得到充分利用。
到此，以上就是小编对于飞机上的液压系统的重要性的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞机上的液压系统的重要性的3点解答对大家有用。
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