大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于劣质柴油发动机会敲钢吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍劣质柴油发动机会敲钢吗的解答，让我们一起看看吧。
为什么使用不合格要求的汽油或柴油可能会导致“敲缸”？
1、如果换油前未出现敲缸现象，那么有可能油有问题（很可能你打的油不行）建议下次换油试试。由于使用的燃油不符合要求 ,十六烷值偏低不易燃烧 ,使燃烧滞后。待燃油全部喷入后才同时燃烧而产生爆燃 ,引发敲缸声。
2、在大负荷情况下出现敲缸建议去维修，因为大负荷情况下喷油多，供油提前角如果不合适会引起爆震导致敲缸。这种情况让发动机继续工作会引起故障。
柴油车冷车启动时会敲缸。这伤不伤发动机？
一、供油时间过早。当柴油机活塞向上运动还没达到规定的喷油位置，喷油器就开始喷油，使燃油燃烧提前，气缸内的高压燃气冲击活塞，发出有节奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸声，减小油门，敲缸声很明显。 排除方法是： 调整供油提前角，即增加喷油泵与齿轮箱之间的垫片使供油时间延迟至符合规定的喷油时间。垫片每增加0.1毫米，供油提前角可延迟1.3～1.7。
二、燃油燃烧不良。喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时间过晚等都会造成燃油燃烧不良而引起敲缸。 排除方法： 这类故障引起的敲缸声低沉、沙哑并伴有发动机过热、冒黑烟或排气管放炮、喷火等现象。应拆下喷油器进行检查和调整、调整供油时间，必要时更换新件，使之符合规定
柴油发动机哒哒响敲缸？
1.
供油时间过早:当柴油机活塞向上运动还没达到规定的喷油位置,喷油器就开始喷油,使燃油燃烧提前,气缸内的高压燃气冲击活塞,发出有节奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸声,减小油门,敲缸声很明显。
2.
燃油燃烧不良:喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时间过晚等都会造成燃油燃烧不良而引起敲缸。
3.
出油阀门磨损:出油阀磨损后,一方面使减压环带与阀座内孔配合间隙变大,密封性变差、减压效果变坏;另-方面高压油管内剩余压力过高,供油增加,引起燃油爆燃而敲缸,油门减小时敲缸声尤为明显。
到此，以上就是小编对于劣质柴油发动机会敲钢吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于劣质柴油发动机会敲钢吗的3点解答对大家有用。
