大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于挖掘机液压系统集成阀块的问题，于是小编就整理了3个相关介绍挖掘机液压系统集成阀块的解答，让我们一起看看吧。
挖掘机的整体多路阀究竟难在哪？
第一、液压行业的铸件一般都是几公斤、十几公斤，最大的也就二、三十公斤，但是这个整体多路阀的单铸件就达150公斤，长、宽400mm、高200mm左右。大家看一下铸件（见图1），多路阀的整体内腔结构复杂，主体分为2层，内部布满了形状各异、互相连通的油道，而且内腔当中还有很多细小弯曲的小于10mm的流道。
图1 整体多路阀阀体铸件
第二、尺寸繁多，尺寸精度要求高。整体多路阀的图纸表明的尺寸1500多个，关键的节距尺寸、孔距类的尺寸有302个，主孔加工的余量、加工的精度只有±0.6mm。
第三、铸件为复杂大件类球铁，整体多路阀***用的是QT550-7，综合性能比较优越。由于整体多路阀形状比较复杂，内部有许多弯曲的流道，这种铸件容易产生缩孔、缩松。另外由于它的壁厚较大，凝固的时间比较长，大家又都知道，球***固时间长，容易产生缩松，或者是石墨积聚，甚至达到石墨漂浮。
第四、铸件内腔要求严格。为了保障整体多路阀装机以后，在使用过程中不发生任何问题，保障各项性能指标达标，所以要求铸件内腔光洁畅通，无任何非标毛刺和其他的残留物。
挖掘机液压泵电磁阀问题？
你这个问题应该跟转速没有关系的，很简单在显示屏上调一下转速，大油门在1800-2000转左右就正常的。最好量一下比例电磁阀到泵控制器的线通不通，如果线路没问题，那就要考虑控制器是不是存在故障。
挖机中的液压先导阀是啥？
挖掘机先导泵是通过先导ppc阀（手柄，脚踏阀）推动主控制阀块阀杆（分配阀），将主泵输出的高压油流向指定的工作装置上，如大臂、小臂、铲斗、回转马达、行走马达。
另一方面先导泵提供控制系统的低压油，包括手柄、脚踏板，和一些附加在控制阀上的其它设备（如破碎器，液压钳的控制油路）。
在电控状态下，先导二次油流单独控制二级活塞，负流量不参与直接控制，而是由负压传感器***集其压力参数，提供给电脑，经电脑计算作为控制电比例阀电流的一个参数来控制先导二次油流。
在液控状态下，先导二次油流被液改电控阀截断，不参与对二级活塞的控制，由负流量单独对二级活塞进行直接控制。二级活塞的工作方向为推动滑阀阀芯向左运动，由自带弹簧回位构成平衡。
扩展资料：
全车无动作故障时所要进行的分析、检查过程。
1、故障现象
机手首先正常启动挖掘机，打开安全锁定操纵杆后，操作手柄及脚踏阀均无任何反应，此时挖掘机全车没有动作。
到此，以上就是小编对于挖掘机液压系统集成阀块的问题就介绍到这了，希望介绍关于挖掘机液压系统集成阀块的3点解答对大家有用。
