大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于柴油发动机冒蓝烟抖动厉害的问题,于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机冒蓝烟抖动厉害的解答,让我们一起看看吧。
长城皮卡发动机发抖冒蓝烟?
09长城金迪尔皮卡,今年黄标报废的,行驶20W km,我给你们说说都出现过哪些问题。
2.发动机烧机油,加速咔咔冒蓝烟(观察过路上的好像都有这毛病)3.做工差,用料差,大灯氧化,内饰变形异响,CD坏。4.行驶过程传动轴螺丝轮毂螺丝都有断过,而且是高速上。5.发电机支架断过,皮带都送的,打火后吱吱响,报废前也没修好然而2.8t的柴油机出奇的省油,比新车2.5T东风省油,怠速比宝典稳,宝典普遍抖的厉害。反正这次***购车辆没有考虑国产,送货途中司机打电话让去救援搞怕了,本来准备看看大通皮卡的,后来放弃了,主要小众车也搞怕了,如果有兴趣改天再黑黑那台雪铁龙c5
柴油机冒蓝烟切呛人?
2.发动机燃油中机油量过多。
4.燃油中有水分。
5.火花塞不良6.空气滤清器过脏 二、故障诊断排除 1.可燃混合气过浓的检查与诊断,应重点检查化油器和空气滤清器。
2.混合油与机油的混合不对比,或使用的机油牌号不对。
如果混合油中含有机油过多或机油质量差是,可燃混合气的机油不能完全燃烧,造成冒黑烟。
***用分离润滑方式的二冲程发动机,机油泵失调,供油过多,也会出现上述现象。
此时应该按规定检查调整机油泵,以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。
3.四冲程发动机过度磨损或折断,以及曲轴箱中机油过多,均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。
1.长期低负荷运转,活塞与缸套之间的间隙过大,使油底壳内润滑油容易窜入燃烧室,与气缸中的燃料混合气混合。
2.空气滤清器阻塞,进气不畅或油盆内油面过高,使进入汽缸内的气量减少,燃油混合气正常比例改变,造成油多气少燃油燃烧不完全。
3.活塞环卡住或磨损过多,弹性不足,安装时活塞环倒角方向装反,使机油进入燃烧室,润滑油燃烧后产生蓝色水气烟雾排出。
4.油底壳内润滑油加入过多,柴油机运行中润滑油易窜入燃烧室。
5.在机体通向气缸盖油道附近的气缸垫烧毁,活塞、气缸套磨损以及活塞环对口等状况将致使润滑油上蹿燃烧室,并与燃油混合气一同燃烧。
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