大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器阻尼变小的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器阻尼变小的解答，让我们一起看看吧。
皮卡减震器可以更换一个吗？
不可以，汽车减震器基本上都是一次性换两个同轴的，主要原因有以下几点，
首先减震器都是一起安装使用的，如果一个损坏了另一个也差不多快不行了，所以一次性都换掉更简单方便。其次减震器在使用一段时间以后内部都会有磨损，这样减震器的阻尼就会变小，如果只换一个两侧的阻尼不同会影响车辆的稳定性。
还有一个是前轮一般换了减震器都需要做四轮定位，如果只换一个用不了多久又要换另一个，这样就需要做两次四轮定位，既麻烦又多花钱还浪费时间，不如一起换掉效果更好一些。
怎么判断汽车减震有没有变形？
1、减震器泄漏：普通减震器的外表面干燥干净，如果油渗出，减震器内的液压油从活塞杆的上部漏出，减震器基本上是坏了；
2、当汽车穿过崎岖不平的道路或减速带时，车轮发出砰的一声，表明车轮上的减震器坏了；
3、汽车转向时，车体的侧倾明显增大，严重时甚至会发生侧滑，这主要是因为减震器的阻尼力太小，不能有效地抑制弹簧的压缩。
减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞、胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形、油液不足等原因引起的，应查明原因予以修理。
宋max后减震胶垫烂了？
汽车减震器的橡胶套烂了，需要更换。减震器损坏后，有以下故障：
1。减震器漏油，减震器正常外表面干燥清洁。如果出现漏油，减震器内的液压油从活塞杆上部流出，此时减震器基本失效；
2.汽车穿越颠簸路面或减速带时，车轮发出“砰”的一声，说明减震器对车轮的减震效果不佳或发生故障；
3.车子转弯的时候明显感觉到车身侧倾增大。在严重的情况下，它甚至可能打滑。
这主要是因为减震器的阻尼力太小，不能有效地抑制弹簧的压缩
到此，以上就是小编对于汽车减震器阻尼变小的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器阻尼变小的3点解答对大家有用。
