大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱壳修补的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱壳修补的解答，让我们一起看看吧。
变速箱壳撞坏了到底是换还是修？
现在很多车子的变速箱壳要么是铝合金的，要么是锯铁的一些大货车使用的变速箱壳都是锯铁的，所以我们在具体的变速箱上面一旦发现漏油说明变速箱壳已经出现了裂缝，像这样的情况我们自己基本不需要修理，只是更换一个变速箱新的外壳就可以了。
变速箱壳裂的话，建议您换变速箱壳，但是费用比较贵，当然外面好多地方也能修，前提是您得把变速箱拆了，单拿着壳去，有的地方能给您焊上，也能保证您正常用，费用比换壳便宜，但是效果肯定没有新的好。
变速箱壳坏了有影响吗？
变速箱壳坏了是有影响的。变速箱外壳坏了建议及时处理，以免出现更大的损失。
1、为了减少内摩擦引起的零件磨损及功率损耗，须在壳体内注入润滑油，***用飞溅润滑方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面；
2、因此，壳体一侧有加油口，底部有放油塞，油面高度由加油口位置控制。在第一轴常啮合齿轮和第二轴上的三挡齿轮上钻有径向油孔，倒挡中间齿轮和中间轴常啮合传动齿轮的轮毂端面开有径向油槽，以便润滑所在部位的滚针轴承。为防止润滑油从第一轴与轴承盖之间的间隙流入离合器而影响其摩擦性能，在轴承盖内安装了油封总成，轴承盖内孔中有回油槽，可以防止漏油；
3、为防止润滑油从第二轴后端流出。在变速器后轴承盖内装有油封总成。在各轴承盖、后盖、上盖、前后壳体等的结合面处装入密封垫片，并涂密封胶，以防止漏油。为防止变速器工作时由于油温、压力升高而造成润滑油渗漏现象，在变速机构座及变速器后轴承盖上装有通气塞。
这具体要看损坏的程度以及损坏的部位，如果是手动挡的变速器，他只是开裂，但是没有在轴承的支撑点，这个是没有问题的。***如是自动挡的变速器，这就得延期注意了，关键还得看位置，如果开裂的地方牵扯到油道密封，这样的部件，那么肯定是没法维修的。
如果磕碰到外壳但是不影响使用，是可以继续行驶的，如果磕碰坏了，有专门维修变速箱的门店，可以单独更换壳体，一般4S店只提供更换总成的服务。
变速箱外壳可以更换吗？
可以更换。
只要符合标准装配工艺，更换变速箱壳没有问题。如果在4S店更换，绝对没有问题，可以放心使用。变速箱壳体是用于安装传动机构及其附件的壳体结构。
为了减少内部摩擦造成的零件磨损和动力损失，需要向壳体内注入润滑油，并使用飞溅润滑来润滑齿轮副、轴、轴承等零件的工作表面。因此，壳体一侧有加油口，底部有放油塞，油位高度由加油口的位置控制。在第一轴的正啮合齿轮和第二轴的第三齿轮上钻径向油孔，在倒档中间齿轮和中间轴的正啮合传动齿轮的轮毂端面上形成径向油槽，以润滑滚针轴承所在的位置。为了防止润滑油从第一轴和轴承盖之间的间隙流入离合器并影响其摩擦性能，在轴承盖中安装了油封组件，并在轴承盖的内孔中设置了回油槽以防止漏油。以防止润滑油从第二轴的后端流出。油封组件安装在变速箱的后轴承盖上。在每个轴承盖、后盖、上盖、前壳体和后壳体等的接合表面安装密封垫。，并涂抹密封胶防止漏油。为了防止变速器工作时油温、油压升高导致润滑油泄漏，在变速器机构座上和变速器后轴承盖上安装了排气塞。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱壳修补的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱壳修补的3点解答对大家有用。
