大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车锥形变速箱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车锥形变速箱的解答，让我们一起看看吧。
本田mcvt是什么变速箱？
本田mcⅴt是无级变速箱。
它是同过两组锥形从动盘挤压金属链（或者是橡胶皮带），使其变形从而改变了变速箱的传动比的。
这样的结构让无级变速箱获得了在一定范围内无数个连续的档位，这是AT变速箱无法企及的。
目前，AT变速箱最多就是9个档位。所以MCVT可以根据发动机和汽车的使用工况实现全时性的最佳传动比，燃油经济性也就有了保障。
捷特科cvt变速箱优缺点？
一、优点：
1、舒适性好：因为没有手动或自动变速箱的传动齿轮，而是通过钢带在两个锥形轮上进行传动，通过改变钢带在锥形轮的驱动半径来实现改变传动比，所以没有传统变速箱的换挡过程，自然也就没有了换挡的顿挫感，实现了动力的线性输出，行驶更加平顺。
2、动力与传动性能好：因为输出动力的线性化，所以更容易实现发动机工况与车辆负荷、车速的匹配，实现了油耗、尾气排放与发动机和变速箱的性能得到平衡。
3、节油性好：无级传动比，时刻都可以保持最佳的传动比，提高了传动中的机械效率，提高了燃油经济性。
4、养护成本低：钢带传动组件结构简单，可控制量高，当前技术已实现较高可靠性和使用寿命。大部分的CVT变速箱可实现免维护。
5、排放好：CVT变速箱为发动机实时提供了最佳传动比，使发动机经常在经济传动比下输出，使发动机的排放更容易得到控制。
6、操控性好：可保持为发动机提供最佳传动比，通过与液力变矩器的配合，可放***动机扭矩。
二、缺点：
2、传动有损耗：因为是靠摩擦传动，传动中会有损耗。
雪佛兰赛欧变速箱选档机构怎么拆？
2.拧开防转销,取下顶盖,取出锥形弹簧和变速杆。
3，将变速器盖翻过来夹在台钳或拆卸架上,拆下每个拨叉轴上的导向块、拨叉上的钢丝和固定螺钉。
4.按一定顺序分别冲压出一档、二档、三档、四档和五档的拨叉轴,取出导向块、拨叉和所有定位钢球
变速箱锥形轴承外圈怎么取？
变速箱锥形轴承外圈可以通过以下步骤进行取下：1. 先将变速箱锥形轴承放置在专用工具上，将其固定住。
2. 使用专用工具将锥形轴承内圈取下，这样可以让外圈更容易取下。
3. 使用专用工具将锥形轴承外圈从轴上取下。
在取下的过程中，需要注意不要对轴承造成损坏。
4. 如果锥形轴承外圈非常紧固，可以使用加热的方法来使其膨胀，这样可以更容易地将其取下。
因此，变速箱锥形轴承外圈的取下需要使用专用工具，并需要注意轴承的保护，如果外圈非常紧固，可以使用加热的方法来取下。
AT变速箱有几种？
自动变速箱又有AT、AMT、CVT、DCT四种类型，这几种变速箱有什么区别呢？各有什么优缺点呢
AT
AT变速箱就是我们常说的自动变速箱，其原理就是通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮、换档操纵、执行机构、换档控制系统、等[_a***_]组成。AT变速箱的挡位也从4速提升到了10速，挡位越多，换挡速度更快更平顺，动力输出也更强，同时也更加省油。
优点：操作方便，可承载扭矩大，技术成熟。缺点：体积大，制造和维修成本高。
到此，以上就是小编对于汽车锥形变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车锥形变速箱的5点解答对大家有用。
