大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机废气故障怎么办的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机废气故障怎么办的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机废气大怎么处理？
1、喷油器工作不良：喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大，可用单缸断油法逐缸查找，临时停止对某一缸供油时，冒黑烟的现象减轻或消失，更换喷油嘴；
2、供油提前角调整不当：供油提前角过小，后燃增加，燃料不能完全燃烧，形成炭烟而排出，造成排气冒黑烟，应把供油提前角调大到适当位置；
3、喷油泵供油量过大：供油量过大，所冒黑烟连续不断，而且油门越大，冒黑烟也越大，可用断油法检查，当某一缸停油后，若冒烟消失，在喷油器工作正常情况下，可断定该缸油量过大，应将该缸供油量适当调小，更换喷油泵；
4、空气滤清器堵塞：空气滤清器滤芯堵塞后，柴油机进气量减少，喷入气缸内同样多的柴油，没有足够的空气与之混合，柴油不能充分燃烧，产生黑烟；需要及时更换空气滤清器；
5、柴油发动机负荷过大：车辆在加速、爬坡或柴油机超负荷时，喷入燃烧室中的柴油增加，但过多柴油和空气混合不均匀，仍不可避免地出现局部空气不足的燃烧，柴油在高温高压缺氧的情况下分解、聚合成炭烟，随废气排出黑烟；建议将车辆开到4s店进行检修；
6、柴油质量不好：柴油机使用劣质柴油，或柴油中含有其他杂质燃油，使燃烧不充分而排黑烟，更换优质柴油。
处理方法：更换磨损缸套活塞即可，造成发动机废气大的主要原因是发动机机械故障或燃烧不充分的导致的。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫狄塞尔于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油用Diesel来表示。而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发。
柴油发动机废气大怎么办？
处理方法如下:
1.喷油器工作不良:喷油器雾化或滴油不良，尤其是柴油机低速运转时。转速越低，烟越大。可以用单缸断油的方法，从气缸到气缸找出来。当某个气缸的供油暂时停止时，黑烟现象会减少或消失。更换喷油器；
2.供油提前角调整不当:供油提前角过小，补燃会增加，燃油燃烧不完全，产生烟灰和尾气，尾气产生黑烟。此时，应将供油提前角调整到合适的位置；调整供油提前角；
3.喷油泵供油量过大:供油量过大，黑烟不断冒出，油门越大，黑烟越大。可以用断油法检查。如果在某个气缸停止后烟消失，可以断定在喷油器正常工作情况下，气缸的供油量过大，应适当减少气缸的供油量；更换喷油泵；
4.空空气滤清器堵塞:/空空气滤清器滤芯堵塞后，柴油机进气量减少，同样量的柴油喷入气缸，没有足够的空气体与之混合，导致柴油不能充分燃烧，产生黑烟；更换空空气过滤器；
5.柴油机过载:车辆加速、爬坡或柴油机过载时，喷入燃烧室的柴油增多，但过量的柴油与空燃气混合不均匀，难免出现局部空燃气不够燃烧的情况。在高温、高压、缺氧的条件下，柴油分解聚集成烟灰，黑烟随废气排出；
6.柴油质量差:柴油机使用劣质柴油，或柴油中含有其他杂质燃油，造成燃烧不充分，冒黑烟；更换优质柴油。
到此，以上就是小编对于柴油发动机废气故障怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机废气故障怎么办的2点解答对大家有用。
