大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于桥式起重机液压系统的构造的问题，于是小编就整理了2个相关介绍桥式起重机液压系统的构造的解答，让我们一起看看吧。
桥式起重机的减速机的工作原理是什么？
原理是物理上的：定滑轮变向，动滑轮省力 。 起升机构: 起升机构首要由电机、减速机、制动器、卷筒安装、联轴器、吊钩组、滑轮组、 钢丝绳等首要部件构成。
起升机构由电念头经齿轮联轴器、赔偿轴、减速机传至卷筒来完成起升。
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在减速 器的高速轴装有电力液压块式制动器,使起升机构制动平稳牢靠。每个制动器的平安 系数契合标准要求。
桥式起重机断电故障都可能是哪些原因呢？
首先，起重机的设计中就考虑了支腿不平的问题，校核时叫3点支撑，所以轻微的支腿不平（不是左右倾斜）不影响安全使用。
其次，门式起重机、桥式起重机轨道安装时有平行度和高差要求，以保证起重机支腿受力平衡。移动式起重机打开液压支腿时需要人工垫平。
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最后，起重机都是金属材料，轻微的支腿不平，在起重机吊起重物以后，金属结果会产生弹性变形，让所有支腿受力。
到此，以上就是小编对于桥式起重机液压系统的构造的问题就介绍到这了，希望介绍关于桥式起重机液压系统的构造的2点解答对大家有用。
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