大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车带挡变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车带挡变速箱的解答，让我们一起看看吧。
手动at变速箱车子有哪些？
以2019款朗逸为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4613mm、宽1765mm、高1460mm，轴距为2610mm，整备质量为1210kg。
2019款朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是112ps，最大功率是82kw，最大扭矩是145nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。
变速箱在车哪个位置？
变速箱一般在发动机旁边。变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
自动变速箱挂n挡车往前走怎么回事?油门加的越大，车就走的越快，最快能到50迈？
自动变速箱的油泵靠发动机的飞轮来带动，而变速箱的散热和液压来自油泵运转时产生的压力，当汽车正常运行时，挂入空挡，则，汽车高速行驶，带动变速箱内的部分部件高速运转，而发动机怠速运转，于是，自动变速箱的油泵也以发动机的怠速转速运转，由此产生的液压压力和润滑压力（散热）或者称流量，不足以供应自动变速箱内高速运转部件的润滑或散热，最后导致变速箱因散热不足使得内部离合器烧损。
就安全而言，一般影响不大，不至于车毁人亡（有特殊情况的另言）。
对变速箱而言，偶尔的超短时间N档，不会有什么影响，长时间（也可能十多分钟，具体时间没实车试过）就会导致打滑烧片！烧片后的处理方法：大修变速箱！
自动挡汽车在行驶过程中不小心挂入P或R档，对变速箱有什么影响？
自动挡变速箱如果是在行驶过程中挂入R挡的话，应当是没有什么问题的，变速箱有一个自我保护意识，如果是当前操作不符合要求变速箱是不会执行的。
但是在行驶过程中挂了P挡就不同了，因为P挡有一个联动的锁止棘爪，在我停车的时候，这个棘爪就会对变速箱的输出轴进行锁定，这样车轮就不能转动了。如果你在行驶过程中挂P挡就会出现咔嚓咔嚓的异响，这是棘爪和驻车轮之间摩擦产生的异响，同时还有可能会损坏棘爪和变速箱，所以千万不要做这个操作。
首先需明确的是这种情况根本就不可能发生，所以不必担心。
汽车在行驶过程中是挂不进R档（倒车档）的。因为进入R档之前要按下倒车按钮，同时，车速为0时，即停车状态下，才能挂进R档。而行车过程中R档的挂挡阻力是非常大的，根本就挂不进去。强行挂挡则会发出明显的打齿声音，对误操作进行警示，从而对变速箱起到保护作用。
接下来，我们再来看行驶时挂P档的情况。
P档就是驻车档，在停车时使用。那为什么说只能在停车时使用呢？这是因为，在行车过程中，P档锁止齿轮随变速箱输出轴高速转动，P档的棘爪齿根本就挂不进锁止齿轮中，只会发挥尖锐的撞击声音，同时，将反作用力传到你手上，会有振手的感觉。如果强行挂档，则可能会损伤P档锁止齿轮和棘爪机构。
所以，自动档在行驶过程中误挂P档或R档，这个***设是不成立的，对变速箱的伤害也就无从谈起。
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到此，以上就是小编对于汽车带挡变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车带挡变速箱的4点解答对大家有用。
