大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机味道大怎么办的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机味道大怎么办的解答，让我们一起看看吧。
柴油机废气大怎么办？
1、喷油器工作不良：大泵车喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大，可用单缸断油法逐缸查找，临时停止对某一缸供油时，冒黑烟的现象减轻或消失，在喷油泵工作正常情况下则可判定为该缸喷油器有故障。应视情况分别对喷油器偶件进行清洗、研磨或更换。
2、供油提前角调整不当：供油提前角过小，后燃增加，燃料不能完全燃烧，形成碳烟而排出，造成排气冒黑烟。此时应该把供油提前角调大到适当位置。扩展资料：注意事项：1、柴油中含有水，做好滤清器定期更换的同时，切记对滤清器定期检查定期放水。2、柴油滤清器如不定期放水定期更换，同样会导致燃油系统和发动机的损坏。建议定期检查定期放水，并每10000公里更换。
3、滤清器质量的衡量指标不仅仅是滤清器的寿命，更重要的是滤清器的过滤效率，如果使用过滤效率低的滤清器，即使经常更换也无法有效的保护燃油系统。
发动机废气大的原因有两个，一是打气泵活塞环间隙大，此时气压上升非常慢或根本打不起气压，一是发动机活塞间隙大，此时发动机没劲，严重的话发动机烧机油，如果确定打气泵原因的话，应更换打气泵或修理打气泵，如不是打气泵问题应更换发动机四配套，既发动机活塞，活塞环，缸筒，活塞销。
柴油机排气管有柴油味是什么原因？
排气管有柴油味排气管有柴油味就可能是缺缸，有个别缸没工作柴油没燃爆直接从排气管排出。
柴油发动机缺缸的原因如下：
检查油路问题：
通常柴油发动机缺缸，首先得检查油路是否正常，柴油泵工作是否正常，油嘴是否喷油，柴油发动机主要就是这两个原因，还有个不是很普遍的原因，就是气缸垫漏气，导致没有压缩，也会出现缺缸，但是通常这种情况会是两个相连缸都缺缸。
点火系统问题：
点火系统的分电器盖的触点如果出现了严重烧蚀，会产生跳火跨接，大多发生于盖上相对应的柱头之间，怠速严重的忽高忽低，动力下降严重，车辆感觉是象是严重的哮喘病发作。
柴油味怎么去除最有效？
柴油易挥发，适时通风，保持新鲜空气的循环对流即可去除柴油味。将活性碳或者竹炭，分成小包放在有味的地方大概5天左右定期更换，可以吸附异味。
也可以用最便宜的茶叶，放在有柴油味的地方3到7天，再把茶叶扔掉，也可以去除柴油味。
到此，以上就是小编对于柴油发动机味道大怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机味道大怎么办的3点解答对大家有用。
