汽车减震器小知识,汽车减震器小知识大全

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车减震器小知识的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车减震器小知识的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车底盘减震器有哪些类型?

汽车底盘减震器有哪些类型?

底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。传动系传动系一般离合器变速器、万向传动装置、主减速器、差速器半轴等组成。一.传动系的功用汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。二.传动系的种类和组成传动系可按能量传递方式的不同,划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。行驶系行驶系由汽车的车架车桥、车轮(注意)和悬架等组成。汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系,行驶系的功用是:1.接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶;2.承受汽车的总重量和地面的反力;3.缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性;4.与转向系配合,保证汽车操纵稳定性。

1、从材料角度划分

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减震器主要液压充气两种,还有一种是可变阻尼的减震器。

2、从结构角度划分

减震器按其结构,则分为单筒和双筒两种。也可以进一步分为:

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(1)单筒气压减震器;

(2)双筒油压减震器;

(3)双筒油气减震器。

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底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。传动系

传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。

一.传动系的功用

汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。

二.传动系的种类和组成

传动系可按能量传递方式的不同,划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。

行驶系

行驶系由汽车的车架、车桥、车轮(注意)和悬架等组成。

汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系,行驶系的功用是:

1.接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶;

汽车减震器简单来说分两大类,气压减震跟液压减震。

一般来说气压减震是比较昂贵,比液压减震贵很多,因为气压减震除了减震芯之外还会有一个气包,而且空气减震会比液压减震的减震效果好很多,所以一般只有中高端的豪车才会使用气压减震,而且气压减震一般只会使用在后面。

外面比较好的气压减震牌子有:

倍适登(俗称标示顿): 以奔驰 宝马 奥迪 保时捷等豪车的气压减震作为配套生产品牌

外面比较好的液压减震牌子有:

萨克斯:主要系配套生产德系豪车前减震为主

KYB:主要是以配套日系中端车的全车减震

蒙诺(中文名叫万里路)

东机工:主要以国产车和部分日系作为配套生产品牌


减震器是汽车底盘的术语,汽车减震器实际上是一个振动阻尼器。减震器在汽车中不仅用在悬挂上,其他位置也有应用。比如驾驶室,车座,方向盘也可作为缓冲器用在车辆保险杠上。

分为以下几类:

1.液压减震器

2.充气式减震器

3.阻力可调

到此,以上就是小编对于汽车减震器小知识的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车减震器小知识的1点解答对大家有用。

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